縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因

縮空氣系統(tǒng)運(yùn)行能耗高的主要原因： 設(shè)備效率低 幾年前配置的空壓機(jī)大多屬于低能效設(shè)備，與終端等設(shè)備匹配不合理:僅僅為了滿足生產(chǎn)的基本需求;空壓機(jī)調(diào)節(jié)方式落后、無集中控制，用氣量隨機(jī)變化時，空壓機(jī)因卸載而產(chǎn)生浪費(fèi);末端設(shè)備用氣不合理、效率低、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)。 供氣壓力不合理 沒有對供氣壓力進(jìn)行分級規(guī)劃，而是簡單采用高壓供氣外加機(jī)械自力式減壓閥來滿足不同的壓力需求，大量的能源浪費(fèi)在閥門上。此外，當(dāng)需求側(cè)用氣量變化引起管網(wǎng)壓力的隨機(jī)波動，為了避免螺桿空壓機(jī)機(jī)組的頻繁啟停，需要設(shè)定一個很寬的壓力變化范團(tuán)，造成空壓機(jī)出口壓力的大幅波動，增加了空壓系統(tǒng)的運(yùn)行能耗。

螺桿空壓機(jī)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用

螺桿空壓機(jī)在鋼鐵行業(yè)中的應(yīng)用 鋼鐵企業(yè)的空壓機(jī)類型一般是離心空壓機(jī)或螺桿空壓機(jī)。離心機(jī)空壓站一般配置2～9臺離心機(jī)，通常排量為100～300m3/min，根據(jù)生產(chǎn)需要，一般設(shè)置為1.3Mpa以下，其中0.38MPa、0.5Mpa為煉鋼、連鑄用，0.8MPa為動力/儀表用，1.3Mpa為噴煤高爐用。 螺桿機(jī)空壓站一般配置2-8臺螺桿機(jī)，大部分排氣量小于10-40m3/min，螺桿空壓機(jī)主要作為離心式空壓機(jī)的輔助氣源。 鋼鐵行業(yè)對壓縮空氣品質(zhì)要求并不算太高，除了一部分儀用壓縮空氣需要用到冷凍式干燥機(jī)外，大部分其實是不需要進(jìn)行精密的處理?？偠灾撹F行業(yè)中需要的壓縮空氣量大，可以說它是螺桿空壓機(jī)需求大戶。

螺桿空壓機(jī)開機(jī)的注意事項

螺桿空壓機(jī)開機(jī) 1）合上電源，檢查電源指示燈是否點(diǎn)亮。 2）按啟動鍵，主控制器自動控制空壓機(jī)的加載，卸載。 3）加載過程中檢查油位，油必須居于上下劃線之間。 4）機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，面板顯示的溫度會隨之上升，當(dāng)達(dá)到85度時，風(fēng)扇會自動啟動，待溫度降至75度時，風(fēng)扇停止。 二．螺桿空壓機(jī)停機(jī) 1）如長時間不用氣且無漏氣現(xiàn)象，則空壓機(jī)空載運(yùn)行30分鐘后自動停止，此時顯示空載過久停機(jī)，當(dāng)?shù)陀诩虞d壓力后，機(jī)器自動加載運(yùn)行。 2）人工停機(jī)按紅色停止鍵加載指示燈熄滅，空壓機(jī)卸載運(yùn)行10-30秒鐘后停機(jī)人工停機(jī)后必須人工啟動才能運(yùn)行。