膜結(jié)構(gòu)以造型和色彩為依托，結(jié)合當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土熱情和自然條件以及環(huán)境的不同，利用天馬行空的想法建造出傳統(tǒng)所無法實(shí)現(xiàn)的曲線和造型。膜結(jié)構(gòu)停車棚是一座雕塑，一件藝術(shù)品，給人美的視覺享受。如采用膜資料做防雨蓋口,用便攜式焊接設(shè)備在高空施焊,須做到焊縫處無漏水滲水現(xiàn)象且外表平整美觀。其實(shí)不僅僅是膜結(jié)構(gòu)停車棚，我們可以在許多地方看見利用膜結(jié)構(gòu)相同材料建造而成的各種建筑，不僅包括了為了展示的藝術(shù)品，有些地方的公交車站也會(huì)使用，可見不只除了外觀的藝術(shù)性，實(shí)用性還是很強(qiáng)的。

　　停車棚的呈現(xiàn)能夠在很大程度上滿意了車主們愛車的需求，為愛車遮風(fēng)擋雨、防日曬等功能。并且在必定程度上給環(huán)境增添了一抹趣味，美觀大方視覺作用好，展示出城市的有條有理。執(zhí)手、合頁表面的噴涂，傳動(dòng)系列鎖點(diǎn)等耐腐件的涂層，都會(huì)影響到配件的耐腐蝕性和耐久性不同的溫度、濕度、大氣中酸堿成分及所接觸的材料都會(huì)對(duì)配件的耐蝕性、耐久性提出不同的要求。據(jù)了解，膜結(jié)構(gòu)停車棚的材料一般是由鋼材、鋼索、膜資料等資料組成。膜結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)方法許多人都會(huì)弄混，其實(shí)它的結(jié)構(gòu)方法是由多種高強(qiáng)的薄膜資料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)在經(jīng)過必定制造方法讓它內(nèi)部發(fā)生必定的預(yù)張應(yīng)力以構(gòu)成某種空間的一個(gè)形狀，作為掩蓋結(jié)構(gòu)，并能接受必定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)方法。

　　經(jīng)過對(duì)膜結(jié)構(gòu)的材料組成及結(jié)構(gòu)方法的介紹，或許有人會(huì)問那膜結(jié)構(gòu)車棚能夠用在哪些地方呢?其實(shí)膜結(jié)構(gòu)停車棚的運(yùn)用規(guī)模挺廣的，如：住所社區(qū)、商業(yè)廣場(chǎng)、體育館設(shè)備、工廠停車棚、政府、校園等場(chǎng)所，未來膜結(jié)構(gòu)停車棚的運(yùn)用領(lǐng)域或許會(huì)更廣。

　　環(huán)境工程膜結(jié)構(gòu)是在污水處理廠、沼氣罐貯存、氣體搜集等環(huán)保工程中運(yùn)用的膜結(jié)構(gòu)修建方式。具有美化環(huán)境、自潔與防霉、抗酸堿特性。鋼索在周邊對(duì)膜施加張拉應(yīng)力形成雙曲拋物面的受力狀態(tài)，膜片兼有結(jié)構(gòu)受力與建筑屋蓋隔斷室內(nèi)外環(huán)境的雙重功效。常用結(jié)構(gòu)方式：鋼結(jié)構(gòu)支撐反吊氟碳纖膜結(jié)構(gòu)、充氣罐、氣柜等。在現(xiàn)在社會(huì)中有適當(dāng)數(shù)量的污水處理廠的厭氧池、污泥濃縮池、生物絮凝池等建于居民區(qū)的周邊，污水池的環(huán)境、面貌及污水臭味等直接影響人們的日子和健康。

　　為關(guān)愛公民，構(gòu)建和諧社會(huì)，創(chuàng)立美麗的日子環(huán)境，許多城市現(xiàn)已要求將污水廠的污水處理池加蓋，進(jìn)行廢氣搜集與管理。在污水池加蓋工程中鋼支承反吊氟碳纖膜結(jié)構(gòu)得到廣泛地運(yùn)用。公司擁有標(biāo)準(zhǔn)化的廠房(1000平方米)先進(jìn)的膜材加工設(shè)備(大型膜材裁剪機(jī),熱合機(jī)兩臺(tái))，專業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)(設(shè)計(jì)師2名)和施工技術(shù)人員(施工人員30人)。在我國(guó)傳統(tǒng)的污水池加蓋方式因?yàn)榉栏g功能的缺點(diǎn)現(xiàn)已制約了氣體搜集管理的開展，而耐腐蝕、輕質(zhì)高強(qiáng)、造型多樣和透光功能杰出的膜結(jié)構(gòu)頂蓋經(jīng)過工程實(shí)踐效果抱負(fù)。

　　膜結(jié)構(gòu)是修建結(jié)構(gòu)中開展起來的一種方式，它以功能的織物為資料，或是向膜內(nèi)充氣，由空氣壓力支撐膜面，或是運(yùn)用柔性鋼索或剛性支撐結(jié)構(gòu)將面繃緊，然后構(gòu)成具有必定剛度、可以掩蓋大跨度空間的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。膜結(jié)構(gòu)的規(guī)劃首要包含體形規(guī)劃、初始平衡形狀剖析、荷載剖析、裁剪剖析等四大問題。它的款式是很多樣的，建筑風(fēng)格也是很多樣的，設(shè)計(jì)師可以根據(jù)用戶的需要設(shè)計(jì)出他們所需要的車棚。經(jīng)過體形規(guī)劃斷定修建平面形狀尺度、三維造型、凈空體量，斷定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)方式，選用膜材和施工計(jì)劃。

　　因?yàn)槟べY料自身沒有抗壓和抗彎剛度，因而其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率改動(dòng)和其間預(yù)應(yīng)力來進(jìn)步，對(duì)膜結(jié)構(gòu)而言，任何時(shí)候不存在無應(yīng)力狀況，因而膜曲面形狀終究有必要滿意在必定邊界條件、必定預(yù)應(yīng)力條件下的力學(xué)平衡，并以此為基準(zhǔn)進(jìn)行荷載剖析和裁剪剖析。不要讓它受到硬物打擊與劃傷，也不要讓它受到其他腐蝕性溶液的侵蝕。在外荷載效果下膜中一個(gè)方向應(yīng)力添加而另一個(gè)方向應(yīng)力削減，這就要求施加初始張應(yīng)力的程度要滿意在不利荷載效果下應(yīng)力不致削減到零，即不出現(xiàn)皺褶。