永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。變頻壓縮機廠家

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1、為空壓機安裝消聲器?？諌簷C運轉(zhuǎn)時進排氣口噪音，應(yīng)該在柴油機的排氣口安裝排氣消聲器。消聲器，采用了擴

張式抗性消聲器的原理，降噪效果比較明顯。這種消聲器，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，阻損低。

正確設(shè)計和選用適合的消聲器和隔聲罩，可提供有效的低頻性和低中頻性。

2、選用空壓機隔聲罩匹配。在進氣口安裝了消聲器之后，還要在空壓機上覆蓋隔聲罩，部分空壓機，需要使用帶進氣

口和排氣口消聲器的機組整體安裝隔聲罩，這樣才有可能將機器的噪聲降低到85dBA以下。

3、查找空壓機減震機座。南昌佳綠的減震裝置，是應(yīng)用在柴油機和空壓機的機座下安裝相應(yīng)的減振裝置，

解決空壓機運轉(zhuǎn)震動。

4、空壓機部件中的隔聲罩和消聲器是對空壓機的噪聲進行控制的主要部件，平時除了對這兩個部件進行良好的維保之

外，還要進行一些必不可少的外部隔間措施。靜音空壓機對空壓機噪音消除是極大技術(shù)進步。也是空壓機革命性的一款

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空壓機故障導(dǎo)致全廠停機事故

事情經(jīng)過

某日上午10:11，檢修人員要求處理除灰空壓機疏水閥缺陷，運行人員停運除灰空壓機(上位機顯示已停運，事后查當(dāng)時仍在運行)，檢修人員打開隔音罩發(fā)現(xiàn)除灰空壓機冷風(fēng)扇仍在運行，通知運行人員，運行值班工按下緊急停機按鈕，運行人員誤斷斷電磁閥電源。（2）檢查轉(zhuǎn)子積炭方法①拆下進氣閥，觀察泵頭內(nèi)壁是否有積炭現(xiàn)象。10:18分發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇冒煙著火，立即盡力撲救。然而，在10:21集控人員發(fā)現(xiàn)高備變壓器開關(guān)跳閘，高備變壓器保護分支零序過流保護動作。相繼，鍋爐兩臺空預(yù)器跳閘引起風(fēng)機連跳。

事故后，檢查發(fā)現(xiàn)：除灰空壓機及電機嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵芯包嚴(yán)重?fù)p壞，給水泵液力耦合器接近報廢，給水泵周圍部分管道受到不同程度損傷，主機軸瓦及軸徑磨損。

原因分析

除灰空壓機在停運時，由于其開關(guān)常開鋪助接點接觸不良，開關(guān)拒動，后因運行日員操作不當(dāng)，導(dǎo)致全廠停機事故。

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單螺桿空壓機工作原理：

單螺桿空壓機特征是只有一個螺桿轉(zhuǎn)子，主要由一個六頭螺桿和二個十一齒星輪及機體組成。結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量不到活塞式1/6.螺桿轉(zhuǎn)一圈有十二次吸、排氣。另外，從設(shè)計角度看，這種壓縮機設(shè)計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積。螺桿高速運轉(zhuǎn)時氣流脈動小，排氣量大。因星輪對稱安裝，螺桿受力完全平衡，振動小，噪聲比雙螺桿式低10dB以上。由單螺桿的受力平衡，一級壓縮的壓力可比雙螺桿大，單螺桿比雙螺桿節(jié)能，軸承尺寸不像雙螺桿那樣受限制而壽命更長。單螺桿壓縮機一般都采用液體潤滑，但可分為油潤滑、水潤滑以及制冷劑等液體潤滑。

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噴油螺桿的優(yōu)點：

1.注入的潤滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，無需高精密度的同步齒輪。

2. 憑借自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤滑油，簡化了復(fù)雜的機械結(jié)構(gòu)。

3.噴入的潤滑油可增加壓縮的氣密性。

4.潤滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。

5.潤滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級壓縮比高達(dá)16，機頭仍然可以控制在一般潤滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機殼之間也不會因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。