主動防護網(wǎng)主要型號：

GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。

GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。

主動防護網(wǎng)主要型號：

sns主動防護網(wǎng)的的零部件包括：錨桿、支撐繩、縫合繩、紐扣等。這些零部件缺一不可。零部件安裝的合理可以讓主動防護網(wǎng)更加牢固，更大程度上展示主動防護網(wǎng)的高柔性、整體防護的效果。 sns主動防護網(wǎng)一般由很多張鋼絲繩網(wǎng)組裝而成，一張防護網(wǎng)的大小一般為4m*4m。通過立柱、支撐繩、縫合繩、錨桿等零部件組裝而成，運輸非常方便。在施工的過程中，將每張防護網(wǎng)縫合在一起形成一道防護墻，安裝起來非常方便。是目前有效、方便、快捷的邊坡防護方式

邊坡防護網(wǎng)的特點：

鋼絲繩防護網(wǎng)具有高度的靈活性、護強度和易于鋪展的特點。適用于任何斜坡地形，安裝程序規(guī)范、系統(tǒng)。

安裝采用模切安裝方式，施工周期短，施工成本低。

安裝材料的特殊制造技術和腐防銹技術決定了系統(tǒng)的超高壽命。該系統(tǒng)可以將工程團隊的環(huán)境影響降到點，其保護區(qū)能充分保護土壤和巖石的穩(wěn)定性，有利于人工綠化，有利于環(huán)境保護。

被動防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)、連接攔截小塊落石的鋼網(wǎng)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨索、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱組成的整體，鋼柱與鋼絲繩網(wǎng)的連接結合在一起，對保護地形成表面防護，防止巖土塌陷，起到護坡作用。

在高速公路的兩側使用主動防護網(wǎng)有多種原因：

1.公路兩側的坡度太陡；

2.路基下的地基是不穩(wěn)定的滑動體；

3.修建公路時采用錯誤的坡度法填筑路堤；

4.斜坡腳長時間用水沖洗，非常不穩(wěn)定；

5.土壤太濕，減少了土壤之間的粘聚力和內摩擦。

高速公路建成后，巖石的所有部分的穩(wěn)定性都會受到破壞，特別是如果巖石層朝路墊傾斜，如果之后遇到大雨或輕微，可能會導致巖層波動，使道路損壞或造成問題。