RTO焚燒爐介紹

蓄熱式燃燒爐（RTO）是把生產(chǎn)排出的有機(jī)廢氣溫度提升到800℃，在此高溫下直接分解成二氧化碳和水蒸氣，大量熱能從煙氣中轉(zhuǎn)移至蓄熱體，用來(lái)加熱下一次循環(huán)的待分解有機(jī)廢氣。RTO運(yùn)行費(fèi)用省，有機(jī)廢氣的處理效率可以達(dá)到99.5%，廢氣治理設(shè)備的VOCs處理多采用這種方法。RTO焚燒爐優(yōu)點(diǎn)良多,國(guó)家如今加大對(duì)廢氣處理的監(jiān)管制度，企業(yè)更應(yīng)該提高環(huán)保意識(shí)。

RTO焚燒爐處理工藝時(shí)，需要滿足以下條件：

1.滿足水量變化大的特點(diǎn)，廢液焚燒爐工藝設(shè)計(jì)需留有足夠的余量；

2.抗水質(zhì)沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)，滲濾液水質(zhì)波動(dòng)變化較大，因此，要求廢液焚燒爐處理工藝需要有極強(qiáng)的抗沖擊負(fù)荷能力；

3.高COD、BOD去除能力，垃圾滲濾液COD濃度變化范圍大，達(dá)80000mg/L，甚至更高。因此處理工藝需要具備極高的有機(jī)污染物去除能力。

焚燒爐的常見故障及原因

1、煙氣溫度高（375℃）或爐膛溫度高（1200℃）報(bào)警而停爐。原因可能有四；⑴焚燒固體垃圾時(shí)填充固體垃圾太多。⑵焚燒污油時(shí)污油噴射量太大，適當(dāng)降低污油壓力或計(jì)量泵轉(zhuǎn)速。⑶爐膛進(jìn)風(fēng)量太小，進(jìn)風(fēng)風(fēng)扇異?；蜻M(jìn)風(fēng)口堵塞。⑷排煙擋板或排煙風(fēng)機(jī)異常。

2、污油噴嘴霧化不好，燃燒不好，爐膛內(nèi)結(jié)碳嚴(yán)重，可能是污油噴嘴臟堵，污油壓力過(guò)低或者霧化空氣不足。

3、燃燒室火焰不穩(wěn)定，焚燒爐震動(dòng)大?？赡茉蚴俏塾蛧娚洳环€(wěn)定，排煙通道結(jié)碳臟堵，排煙風(fēng)機(jī)或擋板異常，爐膛進(jìn)風(fēng)堵塞，風(fēng)機(jī)葉片臟污軸承損壞等等。

RTO焚燒爐的運(yùn)行

性能超好的RTO焚燒爐此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。另外，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當(dāng)然，能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關(guān)。