浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產和加工。

金屬緊固件與電池箱體的連接可以采用預埋入和膠粘兩種方式，一般通過預埋入的深度能控制連接處對拉伸強度的承受力。為提高產品安全系數，威盛新材出品的所有碳纖維電池箱體還必須通過包括火燒、震動、沖擊等相關測試。

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使用碳纖維電池箱體僅僅是碳纖維復合材料在以電動汽車為代表的新能源汽車中應用的一個案例，這種輕量化的案例可以復丨制，可以延伸，可以擴大到車體的更多部分，將輕量化進行到底。

SMC材料與傳統金屬材料相比，有以下幾個優(yōu)點：

1、高比強度，高比模量。SMC比重為1.7－1.9g/cm3，代替金屬材料有明顯的減重效果；

2、SMC制品的可設計性強，通過優(yōu)化結構可整體成型，減少二次裝配；

3、熱膨脹系數低，尺寸穩(wěn)定；