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青島宏順興工貿(mào)有限公司主要生產(chǎn)車底盤電線束 | 車身電線束 | 啟動預(yù)熱線束,多年來一直為一汽解放青島汽車廠、一汽解放成都汽車廠、山東五征等配套各類線束總成。
1、發(fā)動機(jī)周圍環(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也較多,因此,發(fā)動機(jī)線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導(dǎo)線。
2、自動變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。
3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性,所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。
4、弱信號傳感器要用屏蔽導(dǎo)線,例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等。
5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。
6、動力線如起動機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。
青島宏順興工貿(mào)有限公司2001年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于1980年9月的青島黃海配件廠,TS16949認(rèn)證汽車線束總成實(shí)力配套廠家。
汽車線束的布線規(guī)則:
汽車線束在整車中的作用是將電氣系統(tǒng)的電源信號或數(shù)據(jù)信號進(jìn)行傳遞或交換,實(shí)現(xiàn)電氣系統(tǒng)的功能及要求。如若汽車線束設(shè)計(jì)得不好,不能將各部分功能有機(jī)結(jié)合,則有可能使線束成為汽車故障的多發(fā)環(huán)節(jié)。專業(yè)線束加工工廠青島宏順興表示,線束設(shè)計(jì)師應(yīng)該仔細(xì)地進(jìn)行每一步汽車線束設(shè)計(jì)步驟,考慮諸多應(yīng)重視的原則,保證汽車線束設(shè)計(jì)的合理以及可靠。
青島宏順興工貿(mào)有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,是青島市生產(chǎn)汽車用線束總成的專業(yè)廠家。
汽車線束在組裝過程中要遵循的一些原則:
插接件布置在容易發(fā)現(xiàn)的位置、布置在手和工具容易操作的位置.為了便于檢查、維修,需要按照實(shí)際組裝情況考慮電器件所帶導(dǎo)線的長度.如果電器件安裝在表面易操作的位置,可以省去導(dǎo)線直接將插接件連接到部件上;若電器件安裝位置比較隱蔽,且后期維修拆卸困難時,可以按照需要將電器件所帶的導(dǎo)線長度適當(dāng)增加,使插接件的布置在便于檢查維修的位置.
在實(shí)際的操作過程中,我們除了按照這五點(diǎn)注意來進(jìn)行線束組裝工作,還要不斷的發(fā)現(xiàn)問題,研究出更多的方法來解決線束組裝中可能出現(xiàn)的隱患.
組裝時不要把線束拉的太緊(尤其在橫向布置線束),避免行駛車輛在顛簸狀態(tài)下,引起線束固定點(diǎn)位置錯動,導(dǎo)致兩固定點(diǎn)之間距離瞬間增大,從而拉長線束造成線束內(nèi)部接點(diǎn)拉脫/虛接、導(dǎo)線參數(shù)變化,甚至拉斷導(dǎo)線.
線束組裝后,周圍要有足夠的間隙通過,保證不被其它部件壓到、不被其它部件及其緊固件絆到.避免線束絕緣層被夾斷、磨損或破列引起接地等故障.
不在臨近位置布置型號和顏色均相同的插接件.避免組裝過程中出現(xiàn)誤插,損壞線束和用電器.