全國機(jī)場航空貨運(yùn)空運(yùn)當(dāng)天件，歡迎咨詢辦理上海虹橋機(jī)場航空托運(yùn)東航貨運(yùn)部

上海虹橋機(jī)場航空托運(yùn)東航貨運(yùn)部與此同時，中航協(xié)還在醞釀提高貨運(yùn)代理資質(zhì)的申請門檻，并啟用對代理人的監(jiān)管軟件系統(tǒng)。他還向記者介紹，目前國內(nèi)3700多家在冊的貨運(yùn)代理企業(yè)中，二類貨代企業(yè)的注冊資金50萬，而提高準(zhǔn)入門檻后，預(yù)計注冊資金或?qū)⒎?，具體的準(zhǔn)入門檻標(biāo)準(zhǔn)希望在明年出臺。

　　目前，上海虹橋機(jī)場航空托運(yùn)東航貨運(yùn)部全國具有資質(zhì)的貨運(yùn)代理企業(yè)大多數(shù)是民營企業(yè)，也包括很多快遞企業(yè)，以及東方航空（600115.SH）其中，華東地區(qū)現(xiàn)有航空貨運(yùn)代理企業(yè)近1600家，約占全國總數(shù)的43%，而上海的航空貨物運(yùn)輸量又占全國的60%左右，被中航協(xié)吊銷二類貨代資質(zhì)的5家公司中，華東地區(qū)也是此次安全運(yùn)輸整頓的重點(diǎn)區(qū)域。

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上海虹橋機(jī)場航空托運(yùn)東航貨運(yùn)部流量控制民航的航路是在限定的空域內(nèi)飛行的。為了保證飛行安全，在航班流量較大的航路或機(jī)場，空中交通管制部門為避免各個飛機(jī)之間出現(xiàn)危險接近或空中相撞，對飛機(jī)的流量進(jìn)行控制了。常見情形釋疑：疑問1：飛機(jī)上完客，艙門關(guān)閉，一切準(zhǔn)備就緒，為什么長時間不走，旁邊的飛機(jī)怎么都走了，就我們走不了啊？

答：此時正處于流量控制，飛機(jī)正在排隊等候，機(jī)組一般會向旅客解釋目前處于流量控制，正在等待航管指令。其他飛機(jī)能正常離港，可能目的地、方向不一致，沒有受到本次流量控制的影響。

上海虹橋機(jī)場航空托運(yùn)東航貨運(yùn)部飛機(jī)托運(yùn)行李的詳細(xì)流程：

 在辦理登機(jī)牌的時候把行李交給服務(wù)人員，他們會給你的要托運(yùn)的行李稱重量，不同的航空公司免費(fèi)的行李托運(yùn)重量是不一樣的。下飛機(jī)后有統(tǒng)一的領(lǐng)取行李處。很簡單的。 找到你的承運(yùn)人(就是你將要乘坐的航班所屬的航空公司)的值機(jī)柜臺，出示你的件換取登機(jī)牌，同時將你的行李放在值機(jī)柜臺的傳送帶上，稱重，然后值機(jī)MM會在你的行李上貼條碼，上面有航班號等信息，然后在你的登機(jī)牌背面貼上同樣的條碼。如果你的行李箱內(nèi)沒有不允許托運(yùn)的物品的話。就沒有問題了。機(jī)場會把這個航班里面所有的托運(yùn)行李在你上飛機(jī)之前都裝進(jìn)飛機(jī)的行李艙內(nèi)。當(dāng)?shù)竭_(dá)目的地后，順著機(jī)場的指示牌到行李轉(zhuǎn)盤處領(lǐng)取行李。

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上海虹橋機(jī)場航空托運(yùn)東航貨運(yùn)部中國山東航空飛機(jī)托運(yùn)行李規(guī)定：  1、免費(fèi)托運(yùn)行李額   A、持成人或兒童客票的旅客的免費(fèi)行李額(包括托運(yùn)和自理行李)為：頭等艙旅客為40kg、公務(wù)艙旅客為30kg、經(jīng)濟(jì)艙旅客為20k、持嬰兒客票的旅客免費(fèi)行李額為10kg。 B、搭乘同一航班前往同一目的地的兩個(含)以上的同行旅客，如在同一時間、同一地點(diǎn)辦理行李托運(yùn)手續(xù)，其免票行李額可以按照各自的客票價等級標(biāo)準(zhǔn)合并計算。 2、托運(yùn)行李包裝及體積、重量限制  A、每件行李重量不得超過45KG，長、寬、高分別不得超過100CM、60CM、40CM；超過上述規(guī)定的行李，應(yīng)作為貨物運(yùn)輸，不能作為行李運(yùn)輸。 B、持嬰兒客票的旅客可免費(fèi)托運(yùn)一件三邊之和不大于115CM，重量不超過23KG的行李。另可免費(fèi)托運(yùn)一件折疊式嬰兒車或搖籃，如客艙空間允許，在征得乘務(wù)長同意后可帶入客艙。  C、乘坐國際航班，根據(jù)飛行航線的不同，有不同的免費(fèi)行李額規(guī)定。