天成盛（天津）科技有限公司自主研發(fā)出綠色環(huán)保節(jié)能型鋰離子電池、便攜式的太陽能電池，已經(jīng)廣泛適用于藍(lán)牙耳機(jī)、移動(dòng)電話、數(shù)碼產(chǎn)品、導(dǎo)航定位、筆記本電腦、電動(dòng)工具等領(lǐng)域。以及電池的附屬件；同時(shí)研發(fā)出電池的檢測(cè)裝置和保護(hù)裝置，已經(jīng)得到用戶的認(rèn)可。

鋰電池正確保養(yǎng)

溫度適宜，防冷熱。在閑置時(shí)，鋰電池通常不會(huì)發(fā)生安全事故，日常保養(yǎng)的目的就是使鋰電池置于適宜的環(huán)境中，從而延遲電池的老化。事實(shí)上，鋰電池參數(shù)設(shè)計(jì)中有一個(gè)就是適宜溫度，相對(duì)來說，溫度低一些問題不大，但如果放在較高的溫度下，俗話說物極必反，也是會(huì)產(chǎn)生安全問題的。我們說的閑置狀態(tài)僅僅是就正常環(huán)境而言，如果把鋰電池放到水里或靠近火源那就已經(jīng)脫離“保養(yǎng)”的話題了，那么，在正常環(huán)境下要做的是什么呢？水的方面防潮和熱的方面fang暴曬。故而，鋰電池日常保養(yǎng)的適宜環(huán)境應(yīng)是四個(gè)字：通風(fēng)、陰涼。無論鋰電池是獨(dú)立閑置。

影響鋰電池壽命的因素：充放電倍率的影響

由于鋰離子電池的非線性衰減主要是由負(fù)極表面鋰金屬的沉淀引起的，因此充放電電流與鋰離子電池的非線性衰減的發(fā)生密切相關(guān)，影響較大關(guān)于電池的非線性衰減是電池的充電電流，以1C速率充電的電池幾乎從一開始就顯示出非線性衰減的趨勢(shì)，但是如果我們將充電電流降低到0.5C，那么電池的時(shí)間節(jié)點(diǎn)就是非線性衰變將大大延遲。放電電流對(duì)電池非線性衰減的影響幾乎可以忽略不計(jì)。這主要是因?yàn)殡S著充電電流的增加，負(fù)極的極化也顯著增加，這導(dǎo)致鋰從負(fù)極中釋放的風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。沉淀的多孔金屬金屬促進(jìn)電解質(zhì)的分解并加速。負(fù)極動(dòng)態(tài)性能的下降導(dǎo)致非線性衰變的早期發(fā)生。

鋰離子電池常見問題分析和解決方案

加工不當(dāng)造成

主要研究結(jié)果如下：(1)由于點(diǎn)焊正極連接件的受迫移動(dòng)，使鐵芯的正極接觸不良，使鐵芯的內(nèi)阻增大。

(2)點(diǎn)焊接頭不牢固，接觸電阻大，使電池內(nèi)阻增大。

鋰電在電動(dòng)車行業(yè)的應(yīng)用

鋰電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池，其獨(dú)特的物理和電化學(xué)性能，具有廣泛的民用和guo防應(yīng)用的前景。鋰電的蓄電能力是鎳氫電池的1.6倍，是鎳鎘電池的4倍，并且目前人類只開發(fā)利用率其理論電量的20%~30%，同時(shí)它是一種真正的綠色環(huán)保電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，是目前較佳的能應(yīng)用到電動(dòng)車上的電池。

隨著電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)出臺(tái)、鋰電池價(jià)格的降低和政府環(huán)保政策的推行，將促使更多消費(fèi)者因?yàn)殇囯姷拿黠@優(yōu)勢(shì)而從鉛酸電池電動(dòng)車轉(zhuǎn)向鋰電池電動(dòng)車。

就當(dāng)下中國(guó)兩輪電動(dòng)車行業(yè)而言，由于成本和技術(shù)的原因鋰電池的應(yīng)用屬于小眾；但是隨著鋰電技術(shù)的發(fā)展成本也有望大幅降低，電動(dòng)車鋰電池的價(jià)格從2018年到2020年將下降12?GR，合RMB1塊錢/watt-h。這無疑將加速鋰電在電動(dòng)車行業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用。