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立體車庫(kù)
立體車庫(kù)趨勢(shì):立體車庫(kù)是利用電機(jī) 鏈條驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)停車的一種方式。這種立體車庫(kù)在城市中心,可以實(shí)現(xiàn)停車位倍增的效果。極大的緩解了城市中心區(qū)的停車難問(wèn)題。常見(jiàn)的機(jī)械式立體車庫(kù)是升降橫移式立體車庫(kù),應(yīng)為其成本低廉、建設(shè)周期短深受廣大用戶喜愛(ài)。要求制造商或銷售商提供準(zhǔn)確報(bào)價(jià),必須是在完成立體車庫(kù)工程設(shè)計(jì)的前提下,闡明具體的配置標(biāo)準(zhǔn)和提供詳細(xì)的設(shè)備清單。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),升降橫移式立體車庫(kù)占據(jù)機(jī)械式立體車庫(kù)市場(chǎng)70%的占有率。是一種機(jī)械式立體車庫(kù)。
立體車庫(kù)停車要求
立體車庫(kù)的停車要求1.升降速度是0.5 m/s,橫移速度40m/min。升降機(jī)構(gòu)采用貨運(yùn)電梯升降方式可大大提高升降速度。2.必要的安全防護(hù)。如車輛在升降梯、車位上固定,電梯安全,橫移安全防護(hù)等。 3.車庫(kù)主體框架具有一定抵抗風(fēng)載荷、雪載荷等自然因素的能力。車輛信息管理模塊還可以對(duì)有關(guān)監(jiān)控視頻、安全狀況、消防報(bào)警以及來(lái)自立體車庫(kù)運(yùn)行等的有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,供日后查詢、分析,為管理決策提供科學(xué)依據(jù)。 4.故障提示和維修通道。采用一個(gè)升降機(jī)構(gòu)和每層配備的橫移機(jī)構(gòu)、存取機(jī)構(gòu)替代堆垛機(jī),既降低了技術(shù)難度,也節(jié)約了成本,同時(shí),存取機(jī)構(gòu)采用四個(gè)夾持輪胎的機(jī)構(gòu)來(lái)托舉和移動(dòng)車輛,不需要為每個(gè)車位配備一個(gè)可移動(dòng)的載車板,使得存取車輛更為簡(jiǎn)單快捷。
立體車庫(kù)安全裝置
安全保護(hù)裝置: 1.超長(zhǎng)檢測(cè):在車庫(kù)前、后各有一對(duì)光電開(kāi)關(guān),用來(lái)檢測(cè)車輛的長(zhǎng)度尺寸,超過(guò)長(zhǎng)度限制的車輛進(jìn)入車庫(kù)后,設(shè)備不會(huì)運(yùn)行。車輛在載車板上停放的位置不準(zhǔn)確,設(shè)備也不會(huì)運(yùn)行。 2.人車誤入檢測(cè):在設(shè)備運(yùn)行中,如有人員或車輛進(jìn)入車庫(kù)內(nèi),車庫(kù)會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行,以保證人員及車輛的安全。3.防墜落裝置:每個(gè)二層車位上,都安裝有四個(gè)防墜器,防止二層車庫(kù)意外墜落,如果發(fā)生鋼絲繩斷裂等重大事故,防墜器掛鉤不能正常收回,設(shè)備將不能正常運(yùn)行。4.防越限裝置:設(shè)置有極限開(kāi)關(guān),當(dāng)限位開(kāi)關(guān)因損壞等原因沒(méi)有動(dòng)作時(shí),極限開(kāi)關(guān)動(dòng)作,防止設(shè)備超限運(yùn)行。5.警示裝置:在設(shè)備明顯位置懸掛有本設(shè)備存車規(guī)格、載重量、運(yùn)行速度以及操作的注意事項(xiàng)?;蛭唇?jīng)批準(zhǔn)擅自改變停車場(chǎng)使用性質(zhì)的,或任意占用、出租、停用停車場(chǎng)的,均屬違fa行為,由城市規(guī)劃行政主管部門會(huì)同交通管理部門責(zé)令限期改正、恢復(fù)。并在明顯位置設(shè)置光電感應(yīng)燈。6.緊急停止按鈕:在設(shè)備明顯位置設(shè)有緊急停止按鈕。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行不正常時(shí),按下緊急停止按鈕,設(shè)備停止運(yùn)行,防止發(fā)生事故。