UHMWPE可以代替碳鋼、不銹鋼、青銅等材料用于紡織、造紙、食品機械、運輸、煤礦、化工等部門 。如紡織工業(yè)上技梭器、打梭棒、齒輪、聯(lián)結(jié) 、掃花桿、緩沖塊、偏心塊、桿軸套、擺動后果等耐沖擊磨損零件。造紙工業(yè)上做箱蓋板、刮水板、壓密部件、接頭、傳動機械的密封軸桿、偏導(dǎo)輪、過濾器等；運輸工業(yè)上做粉狀材料的料斗、料倉、滑槽的襯里。UHMWPE可以做高模量纖維、飛機座椅、海運、漁業(yè)用繩索等。 應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等、繩索等。 超高分子量聚乙烯具有許多優(yōu)異的性能，然而如此優(yōu)異的工程塑料卻很少有人知道它的存在，這主要是由于以前對超高分子量聚乙烯的熔體特性研究不足，加工方法基本上還停留在落后的壓制一燒結(jié)工藝上。又添加了二硫化鉬和鈣粉來增加車廂滑板的自身潤滑和柔韌性以及耐磨性能。UHMWPE在紡織工業(yè)上的使用歷史長?？棽紮C上的部件需要具有耐沖擊性、防震裂性、自潤滑性和消音性，使紡織機械成了超高分子量聚乙烯早應(yīng)用的領(lǐng)域。從20世紀50年代超高分子量聚乙烯部件生產(chǎn)出來之后，相繼有200多種超高分子量聚乙烯的紡織部件問世。超高分子量聚乙烯的韌性在高速織布機的皮結(jié)上得到充分顯示：皮結(jié)的作用就是停止和敲擊梭子，使它左右來回運動穿過織布機。梭子通常是3-5 kg重的鋼制品沖擊次數(shù)可達200次/rain。 在使用超高分子量聚乙烯之前，能接受如此沖擊力的只有水牛皮結(jié)，它可經(jīng)受100萬次沖擊。而在相同條件下，采用超高分子量聚乙烯皮結(jié)可以接受500萬～1 500萬次沖擊 。目前，國外在每臺紡織機上應(yīng)用的超高分子量聚乙烯零件平均有3O件。如投梭器、打梭棒、齒輪、聯(lián)結(jié)器、掃花桿、緩沖塊、偏心塊、桿軸套、擺動后梁等耐沖擊磨損零件。

超高分子量聚乙烯防磨襯板的加工工藝

由于聚乙烯是一種典型的熱塑性塑料，因此聚乙烯的加工都是在熔融狀態(tài)下進行的，成型時的熔體溫度一般比聚乙烯的熔點高出４０～５０℃，不同的成型工藝對聚乙烯的熔體流動性能要求不同。注塑用于制備承載制品、薄壁長流程制品等。經(jīng)過多年不懈創(chuàng)新改進，切底杜絕了板材變形、氣泡、容易斷裂等問題。擠出聚乙烯可以擠出成型為板材、管材、及各種型材。中空吹塑它是先從擠出機中擠出管形型胚，再將型胚置于模具中吹成要求的形狀。除此之外，還有真空熱成型旋轉(zhuǎn)成型的方法。

超高分子量聚乙烯耐磨襯板的特點

超高分子量聚乙烯耐磨襯板的特點1、耐磨高分子聚乙烯倉內(nèi)襯板極高的耐沖擊性。2、耐磨高分子聚乙烯倉內(nèi)襯板表面光滑且具有極低的吸水率，即使含有很大水分的泥土，紅土，粘土以及其他粉制品，都不會有粘接。所以被使用在工程車、自卸車、翻斗車以及其他形式自卸設(shè)備上。讓整個運輸過程變得輕松。耐低溫性、電絕緣性、超高模量纖維在電氣行業(yè)中，用本品制作磁性粉攪拌葉輪，電話組裝線上的傳感摯子，電梯導(dǎo)靴，自動電梯的運輸器件，盒式磁帶的襯板等，性能均優(yōu)于其他工程塑料。3、耐磨高分子聚乙烯倉內(nèi)襯板極低的磨擦系數(shù)。4、耐磨高分子聚乙烯倉內(nèi)襯板優(yōu)良的自潤滑性。5、耐磨高分子聚乙烯倉內(nèi)襯板優(yōu)良的不粘性。6、耐磨高分子聚乙烯倉內(nèi)襯板對酸堿的優(yōu)良耐腐蝕性。7、耐磨高分子聚乙烯倉內(nèi)襯板解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問題，被科研和設(shè)計部門認定為是目前解決粘接、磨損等問題的工程塑料。