考慮到原礦品位逐年下降，尾礦量逐年上升的趨勢，選礦廠的尾礦濃縮系統(tǒng)處理增產(chǎn)后的尾礦、濃縮問題已經(jīng)迫在眉睫。隨著產(chǎn)量的增加，尾礦量的增大，濃密機(jī)沉降面積顯得太大的差距。

   為減少尾礦漿的輸送體積，需要提高尾礦漿輸送濃度，目前選礦廠為脫除尾礦水分，已增設(shè)水力旋流器分離脫水，增加了各種壓濾機(jī)系統(tǒng)，為提高壓濾機(jī)的工作效率，同樣需要提高壓濾機(jī)給礦機(jī)濃度和高濃度尾礦漿輸送系統(tǒng)，因此，尋找嘗試使用高濃縮、低成本、智能自動(dòng)化、高適應(yīng)性、高穩(wěn)定性可靠性的濃縮與輸送設(shè)備勢在必行。如高差超過200m．地形又比較陡峭，無法修建中間泵站，就不能考慮渣漿泵多級(jí)泵站串聯(lián)輸送，只能用尾礦場膏體輸送泵或礦用排沙立泵直接排放，或尾礦場膏體輸送泵與排沙潛水泵配套組合輸送。

   水泥添加方式由地面制漿井下添加、地面制漿地面添加簡化成地面干式添加水泥方式,省去了水泥制漿系統(tǒng),使泵送系統(tǒng)簡化成一條膏體輸送管路,降低了管理難度。整機(jī)設(shè)備設(shè)計(jì)合理、制作精密、安裝方便、耗能低、污染小、便于維修、控制部分采用海利普西門子、等專用充填軟件，全電腦操作。 膏體制備系統(tǒng)已經(jīng)成熟,設(shè)備已經(jīng)國產(chǎn)化且已定型。 目前的膏體充填中,還存在濃密機(jī)的適應(yīng)性、充填管道磨損、膏體自流輸送以及膏體制備與輸送的監(jiān)控儀器儀表4個(gè)比較有代表性的問題,制約著膏體充填技術(shù)的進(jìn)一步推廣應(yīng)用。

 膏體泵廠家告訴大家必然要求濃密機(jī)具有貯礦功能，這就造成深錐內(nèi)泥層厚度很高。當(dāng)泥層厚度達(dá)到7m時(shí)，容易出現(xiàn)壓耙現(xiàn)象。

 充填管道磨損嚴(yán)重。由于粗骨料膏體充填料漿具有平均粒徑大、充填濃度高，相對(duì)尾砂膠結(jié)充填和高濃度充填而言，管道磨損更為嚴(yán)重。必須想辦法對(duì)充填系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，盡量采用滿管流形式來降低管道磨損程度，從而保護(hù)充填鉆孔并延長其服務(wù)年限。

   膏體充填技術(shù)在我國剛剛起步，很多工程實(shí)踐問題還有待進(jìn)一步深入研究與解決。