停車app的未來(lái)發(fā)展前景

一些定位在解決“停車難”問(wèn)題之上的停車APP逐漸走入創(chuàng)業(yè)者的視野。事實(shí)上，停車難早已成為大城市的通病。有超過(guò)六成半的車主擔(dān)心目的地沒(méi)有停車位。停車難問(wèn)題，已不僅是一線城市的痛點(diǎn)，二三級(jí)城市也開(kāi)始陣痛。城市停車難，停車位總量缺口大是位原因。例如深圳停車位缺口超過(guò)120萬(wàn)個(gè)，停車怎能不難？

在大城市中，對(duì)尚不擁有私家車的人來(lái)說(shuō)，有打車難的問(wèn)題，而對(duì)于有車一族而言，則需要面對(duì)停車難的困擾。

因停車位供給不足引發(fā)的停車難問(wèn)題不僅給車主帶來(lái)困擾，而且已經(jīng)上升為一個(gè)嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題，因找車位、搶車位等造成的矛盾比比皆是。

目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預(yù)約功能，但是對(duì)于停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，只是多了一個(gè)信息發(fā)布渠道，

路邊專用停車。這類資源在一些車位緊張的區(qū)域附近，屬于交管局特別開(kāi)辟。該類資源往往是采用人工或者智能計(jì)費(fèi)形式，價(jià)格計(jì)時(shí)或者按次收費(fèi)。

對(duì)于B類、D類、E類資源，除了信息有效發(fā)布外，如果能與物業(yè)談判，承包下來(lái)部分車位在白天使用，必將提升停車app的市場(chǎng)占有率。