目前的app只是解決了信息提供，部分提供了預約功能，但是對于停車場來說，只是多了一個信息發(fā)布渠道，

對于B類、D類、E類資源，除了信息有效發(fā)布外，如果能與物業(yè)談判，承包下來部分車位在白天使用，必將提升停車app的市場占有率。

目前隨著汽車數(shù)量規(guī)模的不斷擴大，出門的停車難題同樣困擾著許多的車主，有時候找個停車位都找半天；停車難題的出現(xiàn)，也讓停車APP平臺開發(fā)逐漸流行起來。

目前隨著汽車數(shù)量規(guī)模的不斷擴大，出門的停車難題同樣困擾著許多的車主，有時候找個停車位都找半天；停車難題的出現(xiàn)，也讓停車APP平臺開發(fā)逐漸流行起來。

停車APP應運而生，搶奪這個在“風口上剛起飛”的新市場。針對外界關于停車APP的各種疑惑，將了解到的信息作為分享。

到一個人多車多的地方，沒地方停車。在特殊節(jié)日，車位一個難求，根據(jù)用戶的心理，附近300米以內若車位都是緊張的，用戶通常是繼續(xù)等待或者路邊臨時停車。

地鐵站或者某上班場所附近停車，這種場景用戶通常希望能以包月形式，價格相對便宜。目前的停車app都沒有涉及到這一塊。