尼龍板的材質(zhì):PA66油(綠色)

尼龍板的材質(zhì)：

PA66 油(綠色)。這種尼龍板是一種鑄型尼龍66是名副其實(shí)的自潤(rùn)滑尼龍，是一種專(zhuān)門(mén)為了制造不能潤(rùn)滑、負(fù)載高以及運(yùn)行速度低的零件而開(kāi)發(fā)的，這種尼龍板極大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍，同時(shí)尼龍板的耐磨性能要比一般尼龍的磨擦系數(shù)低(可降低50%)，而且尼龍板的耐磨性得到提高(可提高10倍)。

PA66 二硫化鉬(灰黑色)。這種尼龍板中含有二硫化鉬粉末，從而提高了本身的耐磨度，以及耐沖擊性能，能夠在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時(shí)，提高其承載能力和耐磨性，同時(shí)這種尼龍板也被很廣泛地用來(lái)制造齒輪、軸承、星輪和套。

尼龍棒斷裂的原因是什么

尼龍棒在長(zhǎng)期使用后，難免會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，那么導(dǎo)致尼龍棒斷裂的原因有哪些呢？

1、換上新齒輪后要進(jìn)行磨合，磨合會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，減速機(jī)的軸承間隙大產(chǎn)生更大的振動(dòng)，鹽城尼龍制品，從而振動(dòng)疊加，震斷尼龍棒。

2、尼龍件廠家的減速箱內(nèi)的軸承間隙大，造成間隙大的原因是軸承是錐形軸承，尼龍制品外圈沒(méi)有靠近滾柱。

尼龍棒銷(xiāo)接軸不斷產(chǎn)生飛落現(xiàn)象

尼龍棒銷(xiāo)接軸不斷產(chǎn)生飛落現(xiàn)象，中斷連接，須停軋重新安裝。一個(gè)班有時(shí)達(dá)10次以上，大大減少了車(chē)間制作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)重影響生產(chǎn)。尼龍棒銷(xiāo)接軸與軋輥所采用的是一字形滑塊聯(lián)軸節(jié)連接。

棒銷(xiāo)接軸的兩端和軋輥輥頭上都裝有外套，并都插有一個(gè)相同的槽孔，與滑塊相配合。槽孔的寬度為50毫米，深18.5毫米，此即滑塊與外套在軸向上所接觸的罪大長(zhǎng)變值，一靠它來(lái)傳遞重大的扭矩。對(duì)尼龍棒銷(xiāo)接軸的外套起止推作用的卡環(huán)(兩端各一個(gè))，是兩個(gè)半環(huán)通過(guò)鉸鏈連接所組成，用螺栓固定。

尼龍件變形的原因是吸濕性大,出模后立刻放到?jīng)鏊锒ㄐ图纯?/p>

　尼龍件變形的原因是吸濕性大，出模后立刻放到?jīng)鏊锒ㄐ图纯?。后處理方法一般是用醋酸鉀和水煮調(diào)濕來(lái)解決變形和內(nèi)應(yīng)力，然后再進(jìn)行車(chē)床加工，醋酸鉀和水的比例為1.25比1.。

　　尼龍(Nylon)，中文名聚酰胺，英文名稱(chēng)Polyamide(簡(jiǎn)稱(chēng)PA)，是分子主鏈上含有重復(fù)酰胺基團(tuán)—NHCO—的熱塑性樹(shù)脂總稱(chēng)。

　　其命名由合成單體具體的碳原子數(shù)而定。