南陽(yáng)精工門(mén)業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)卷閘門(mén)、車(chē)庫(kù)門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、玻璃門(mén)，旋轉(zhuǎn)門(mén)，門(mén)禁系統(tǒng)，道閘系統(tǒng)。

我們真正的廠家直銷(xiāo)   款式多樣，并且我們擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)上門(mén)維修 解決您的售后擔(dān)憂(yōu)

專(zhuān)業(yè)定制 專(zhuān)業(yè)就找我們  13年的老品牌就是這樣的任性

進(jìn)店就有優(yōu)惠，或者直接撥打電話(huà)聯(lián)系我們！

智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車(chē)場(chǎng)的傳統(tǒng)管理模式。車(chē)主不需要停下來(lái)就能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。通過(guò)識(shí)別的車(chē)輛，道閘門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，讓車(chē)輛進(jìn)出車(chē)場(chǎng)。此外，停車(chē)場(chǎng)的管理也已經(jīng)在做到了無(wú)人值守。 車(chē)輛可以通過(guò)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自由訪(fǎng)問(wèn)。 不用管理人員發(fā)放卡片或管理票箱中的卡片。減少了管理人員繁瑣的工作，并節(jié)省了停車(chē)場(chǎng)的時(shí)間和人工花費(fèi)。

智能城市中的數(shù)以萬(wàn)計(jì)的項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)。 其中，車(chē)牌識(shí)別是智能交通領(lǐng)域的重要應(yīng)用技術(shù)，為智慧城市的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。據(jù)了解，許多制造商將車(chē)牌識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)，原來(lái)的紙質(zhì)管理已逐漸被取代。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用高清車(chē)牌識(shí)別攝像頭車(chē)輛在任何環(huán)境中的車(chē)牌號(hào)碼。同時(shí)，支持車(chē)輛模型和拍攝人物圖像，大大改善了停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)效率。

道閘不能起落

1. 電機(jī)引線(xiàn)只有紅、黃相通，與白色分別不通，查看電機(jī)定子是否發(fā)燙.若發(fā)燙厲害，說(shuō)明電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)不能開(kāi)關(guān).若不發(fā)燙，檢查20UF的啟動(dòng)電容是否失效。

2. 電機(jī)良好還是不能開(kāi)關(guān)，再測(cè)量藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線(xiàn)是否短路，因?yàn)殚T(mén)到位自動(dòng)停止是通過(guò)限位傳感器K1、K2感應(yīng)，假如K1、K2兩只傳感器同時(shí)短路，也相當(dāng)于門(mén)在開(kāi)門(mén)是限位了，關(guān)門(mén)也限位了造成的不能開(kāi)關(guān)[紅門(mén)機(jī)電]。

3. 電機(jī)線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)良好，還是不能開(kāi)關(guān)，說(shuō)明控制盒有故障。

   進(jìn)店就有優(yōu)惠，或者直接撥打電話(huà)聯(lián)系我們！

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的基本工作原理及流程

   車(chē)牌識(shí)別就是依次實(shí)現(xiàn)汽車(chē)圖像的車(chē)牌定位、車(chē)牌字符分割、車(chē)牌字符識(shí)別算法的過(guò)程。車(chē)牌定位就是把車(chē)牌圖像從含有汽車(chē)和背景的圖像中提取出來(lái)，其輸入的是原始的汽車(chē)圖像，輸出是車(chē)牌圖像。車(chē)牌的字符分割就是通過(guò)對(duì)車(chē)牌圖像的預(yù)處理、幾何校正等把字符從車(chē)牌圖像中分割出來(lái)，分成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的字符，其輸入是車(chē)牌定位后得到的車(chē)牌圖像，輸出是經(jīng)過(guò)預(yù)處理、幾何校正等后得到的一組單個(gè)的字符圖像，并得到各個(gè)字符的點(diǎn)陣數(shù)據(jù)。字符識(shí)別是依次從單個(gè)字符點(diǎn)陣數(shù)據(jù)中提取字符特征數(shù)據(jù)，并給出識(shí)別結(jié)果。