蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

鎖鉚連接：鎖鉚連接是鎖鉚鉚釘在外力的作用下，通過穿透層材料和中間層材料，并在底層材料中進(jìn)行流動和延展，形成一個相互鑲嵌的塑性變形的鉚釘連接過程。

技術(shù)優(yōu)勢：

·具有很高的動態(tài)疲勞強(qiáng)度

·具有撞擊能量吸引特性

·鉚接材料組合廣泛（*需要試驗(yàn)確定可能性）

·鉚接質(zhì)量可以實(shí)現(xiàn)在線鉚接質(zhì)量監(jiān)控和管理

·鉚接過程可以實(shí)現(xiàn)自動化，一次成型

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動生產(chǎn)線、立式鉚接機(jī)、無鉚鉚接機(jī)、自動化鉚接設(shè)備、氣動鉚接機(jī)、數(shù)控自沖鉚接機(jī)、汽車鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機(jī)。

鎖鉚鉚接連接工藝的優(yōu)勢：

鎖鉚鉚接連接工藝能夠連接不同材質(zhì)、不同厚度、不同硬度與不同強(qiáng)度的兩層或多層材料組合，為不同形態(tài)輕量化材料之間連接的z佳連接工藝之一。

鎖鉚鉚接連接工藝允許不同形態(tài)輕量化材料之間涂結(jié)構(gòu)膠粘合層，以達(dá)車內(nèi)隔音降噪和防水密封的目的。如果是用焊接，那勢必是需要特種焊和更復(fù)雜的工藝去做。自沖鉚釘優(yōu)點(diǎn)材料屬性不同的、有鍍層的及很難用焊接方法連接的材料可以進(jìn)行鉚接。因此，鎖鉚鉚接連接克服了焊接與傳統(tǒng)鉚接工藝的不足，并使結(jié)構(gòu)膠粘合層快速定型，進(jìn)行不間斷流水作業(yè)。

鉚接機(jī)有什么應(yīng)用空間？

　　1、鉚接機(jī)采用的是實(shí)心沖壓自鉚鉚接

           A、其擁有載重卡車的散熱支架。

           B、匯流排

           C、推拉蓋板地過渡軌道等等。

　　2、半孔沖壓自鉚鉚接

           A、可以對小轎車底盤骨架結(jié)構(gòu)的固定連接

           B、在運(yùn)輸工具中金屬和復(fù)合材料的組合件零件。

           C、建筑技術(shù)。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備，手持鉚接設(shè)備，懸掛式鉚接設(shè)備，金屬鉚接設(shè)備，母線槽自沖鉚接機(jī)，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

鉚釘機(jī)使用保養(yǎng)須知：

 (1)鉚接過程中應(yīng)以一定的力量壓緊機(jī)器，以免錘體飛出發(fā)生事故。

 (2)注意窩頭發(fā)熱情況，過熱時放人冷水中冷卻，裝到機(jī)器上時應(yīng)在尾部加注少量潤滑油。

 (3)連續(xù)工作的鉚釘機(jī)，每工作班應(yīng)往機(jī)器內(nèi)加3-4次潤滑油。

(4)注意柄體與氣缸連接是否堅(jiān)固，發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)立即調(diào)整好。

(5)發(fā)生故障時應(yīng)送檢修部門檢修，不得在工作地點(diǎn)拆卸。