水泥制管機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的內(nèi)容

水泥制管機(jī)維修時(shí)應(yīng)注意的內(nèi)容，具體如下：

1、檢查和修復(fù)的制管機(jī)圓錐上部的懸掛裝置、防塵裝置、偏心軸套、園錐齒輪、止推園盤、傳動(dòng)軸襯套的磨損和潤(rùn)滑情況。檢查和修復(fù)潤(rùn)滑系統(tǒng)，更換潤(rùn)滑油。檢查和修復(fù)各處襯板的磨損和緊固情況。

2、檢查周期主要決定于圓錐襯板和機(jī)架襯板的磨損，以及傳動(dòng)軸套的磨損情況。這次維修包括更換破碎圓錐襯板；修復(fù)或更換傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸套、園錐齒輪和懸掛裝置的各磨損件，修復(fù)和更換偏心套、內(nèi)外襯套和止推園盤，修復(fù)和更換電氣設(shè)備。

3、這次維修主要是修復(fù)更換機(jī)架、中架體、橫梁及修理基礎(chǔ)，要進(jìn)行全部檢查和處理，并進(jìn)行技術(shù)革新。

軸徑磨損修復(fù)

在細(xì)沙回收機(jī)裝置中，泥沙分離器和聚氨酯篩板是主要組成部件。由于在細(xì)沙回收機(jī)的運(yùn)行工作中，泥沙分離器的磨損較多，對(duì)其進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)是必須的。

對(duì)泥沙分離器及時(shí)修復(fù)磨損

當(dāng)細(xì)沙回收機(jī)配套的泥沙分離器和聚氨酯篩板收到磨損后，可以用錳鋼焊條堆焊加以修復(fù)，在泥沙分離器和聚氨酯篩板頂部堆焊過(guò)程中，可向堆焊金屬中引入加固硬質(zhì)合金，也可采用由鉻鐵、碳和鐵的粉末依靠塑性粘結(jié)劑制成的一種新型耐磨材料堆焊。

軸承座修復(fù)過(guò)程一般只需四步

磨損問(wèn)題

磨損作為軸承座常見(jiàn)的問(wèn)題，軸承座磨損現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生。

修復(fù)方法

傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機(jī)加工來(lái)進(jìn)行修復(fù)，而堆焊會(huì)使部件表面達(dá)到很高溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋，通過(guò)機(jī)加工獲取尺寸造成停機(jī)時(shí)間的大大延長(zhǎng)。而采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，既無(wú)熱影響，修復(fù)厚度也不受限制，產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，確保修復(fù)部位接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免磨損的可能性。現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，避免機(jī)加工的方法。

修復(fù)過(guò)程

一般只需四步：

1.表面處理，將需修復(fù)軸承座表面除油污、除潮氣；

2.調(diào)和修復(fù)材料；

3.涂抹材料，將材料均勻的涂抹在軸承座修復(fù)部位，填充結(jié)實(shí)；

4.等待材料固化，可適當(dāng)加熱材料表面加速材料固化。

一般的軸承室磨損在3-6小時(shí)即可修復(fù)完成，操作簡(jiǎn)單易學(xué)、無(wú)需特殊設(shè)備和專門訓(xùn)練、相比激光焊、冷焊等技術(shù)省時(shí)省力，費(fèi)用僅為一般修復(fù)費(fèi)用的1/5-1/10，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)更是減少了設(shè)備維修時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用。