蜂巢納米金屬合金土工格室正方形網格防護也是國內高速公路常采用的防護形式，漿砌片石帶或預制混凝土帶組成的網格作為骨架，再滿鋪草皮。與重力式擋墻相比,土工格室柔性擋墻結構較輕,減少了對地基承載力的要求,同時整個結構具備類似邊坡的性質,可以在墻面格室內植草種樹,在公路建設中能夠滿足恢復生態(tài)、綠化墻面、美化沿線景觀的要求。預制塊方格網護坡較漿砌片石護坡相比，蜂巢納米金屬合金土工格室網格由直鑲邊石構成一個正方形大網格，在中間不設小網格，便于在網格中鋪設草皮或播種，效果比較美觀漂亮；鑲邊石頂面與土表面平齊，漿砌片石頂面比土表層低5厘米，這樣由鑲邊石和漿砌片石帶構成了斜交的流水槽，大大增加了此種防護能力的排水性能，從而也提高了它的抗沖刷能力，且方格網防護造價較低；混凝土預制塊水槽增加了整體骨架的強度以及美觀性。北京八達嶺高速公路下邊坡部分路段采用了蜂巢納米金屬合金土工格室作為防護。

     土工格室，一種邊坡防護生態(tài)土工格 ,納米土工格室，是植草護坡為一體的生態(tài)護坡植草格，能夠有效解決邊坡防護與綠化的問題，穩(wěn)固了邊坡、防止水土流失，并且能夠植被綠化 納米土工格室高速護坡，美化環(huán)境，是一種新型的生態(tài)護坡植草土工格室。

     山東蜂格土工格室，可以根據(jù)客戶的需求量身定做，比如：塑料土工格室、高強土工格室，并且可以根據(jù)客戶的需求定做不同的尺寸規(guī)格 土工格室，一切為方便群眾，實現(xiàn)土工格室邊坡防護綠化效果，干好生態(tài)護坡工程。

     山東蜂格佳土工格室可應用于沙質土、山坡及河流兩岸、礦區(qū)復墾、鐵路、公路兩側、果園、公園，以及飛機場、足球場、高爾夫球場、屋頂綠化等。實現(xiàn)生態(tài)護坡效果，干好邊坡防護綠化工程，讓業(yè)主滿意，讓大自然更美  。

聚乙烯納米土工格室

      聚乙烯納米土工格室

自身具備很高的強度等力學功能，并且具備很好的耐侵蝕性與抗老化功能，并具備良好的韌性與抗沖蝕性，同時土工格室還可以因為溫度變動帶來的溫差影響。天然孔隙比大,常含有機質,壓縮性高,抗隨著公路建設的發(fā)展,橋頭跳車問題越來越剪強度低,一旦受到擾動,天然結構易受破壞,普遍,尤其在一些存在軟土地基的地方更為嚴強度便顯著降低。因為格室自身的構造特點，能夠減緩流速，消減水流能量，擴散水流，從而減小水流對邊坡土體的腐蝕作用，同時土工格室對土體具備良好的附著作用，而且回填的客土能夠采納一些適宜綠化動物成長的土壤，這樣能夠很好地改善坡體外表的植被籠罩狀況，不只加強了土表的抗沖刷才能還起到了綠化環(huán)境，可繼續(xù)護坡的作用。同時防護成果好，奏效快，投資小，在造價上土工格室比常見的混凝土格室護坡低很多，前期只要要要進行適當?shù)墓?jié)令性保護即可。

      地基處理方法就是按照上部結構對地基的要求，對地基進行必要的加固或改良，提高地基土的承載力，保證地基穩(wěn)定，減少上部結構的沉降或不均勻沉降，消除濕陷性黃土的濕陷性及提高抗液化能力的方法。土工格室便可用于地基處理

     用于軟基加固時軟土地基如不加處理在荷載作用下的破壞模地基承載力很低。目前交通、水利建設工程中的邊坡防護工程大部分仍采用傳統(tǒng)的混凝土板塊、漿砌片石或干砌片石等方法,植被不能恢復,美觀也受到影響,越來越不能滿足社會對環(huán)保的更高要求及人們對自然景觀的審美要求,并且施工復雜,工期長,造價高,且防護效果不理想。鋪設土工格室墊層后,當有荷載施加到充滿填料的土工格室上面時,由于格室的側限作用和格室與填料間的相互摩擦,使大部分垂直力被轉化成向四周分散的側向力,因為每個格室彼此獨立,相鄰格室的這些側向力大小相等方向相反而互相抵消,從而降低了地基的實際負荷。另外,格室的側限作用對基層滑動面的形成或發(fā)展有一定的控制作用,使地基的破壞向深層發(fā)展,因而地基承載力得以提。