主要特點(diǎn)：

A、正確佩戴安全帽后，安全帽進(jìn)入運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)狀態(tài)

B、服務(wù)器接收到智能安全帽發(fā)出的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的采集、管理，通過手機(jī)APP、微信、PC平臺(tái)等方式呈現(xiàn)給終端用戶

C、如監(jiān)測(cè)到異常，將發(fā)出報(bào)警聲光，提醒正確佩戴，并通過短信、微信、APP等發(fā)送告警信息

D、當(dāng)工作人員所處環(huán)境溫度過高或者過低，提醒工作人員進(jìn)行適當(dāng)休息；

E、當(dāng)工作人員從高處跌落時(shí)，3S內(nèi)安全責(zé)任人收到通知，及時(shí)進(jìn)行突發(fā)事故處理。

F、電池續(xù)航要求大于1個(gè)月

智能工地安全帽智慧工地應(yīng)用

人員ding位主要功能

    建筑工地是經(jīng)常發(fā)生安全事故的地方。目前，工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，過程復(fù)雜。4G藍(lán)牙技術(shù)、傳感技術(shù)和RFID射頻技術(shù)等，通過這些能夠感觸聲光、物體運(yùn)動(dòng)、區(qū)域的圈定，以及數(shù)據(jù)的無線傳輸?shù)?。如何加?qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，控制事故發(fā)生頻率，確保文明施工，一直是施工企業(yè)和政府管理部門關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和城市化的迅速發(fā)展，政府越來越重視人民的生活，生產(chǎn)安全的概念深深扎根于人民的心中，對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量、安全、文明施工的監(jiān)督提出了更高的要求。

    建筑工地人員的實(shí)時(shí)管理是管理工作中的一個(gè)盲點(diǎn)。它被廣泛使用。在一些大型工程中，經(jīng)常出現(xiàn)施工人員實(shí)時(shí)監(jiān)督困難、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員敷衍了事等問題。現(xiàn)場(chǎng)管理水平低是施工現(xiàn)場(chǎng)效率低、事故頻發(fā)的重要原因。

     為加強(qiáng)對(duì)工地人員到達(dá)情況的動(dòng)態(tài)評(píng)估，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作進(jìn)行監(jiān)督，深圳一指通科技有限公司利用定位頭盔建立了人員ding位系統(tǒng)。系統(tǒng)主要架構(gòu)該系統(tǒng)由安全帽GPS/北斗定位終端、GPRS無線傳輸系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)智能定位服務(wù)器三部分組成。系統(tǒng)能實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地定位現(xiàn)場(chǎng)人員，方便地進(jìn)行安全生產(chǎn)和考勤管理，提高施工管理水平，為事故處理和救援工作提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。確保應(yīng)急救災(zāi)工作的運(yùn)行。

鐵路與智能安全帽

  現(xiàn)代社會(huì)飛速發(fā)展，鐵路設(shè)施已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要公用基礎(chǔ)設(shè)施之一，并 關(guān)系到廣大百姓的日常生活。鐵路設(shè)施有其特定功能，因此必須加強(qiáng)對(duì)管理。目前鐵路行業(yè)主要通過人員的日常巡檢巡視和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相結(jié)合的方式對(duì)鐵路設(shè)施實(shí)現(xiàn)日常管理和維護(hù)。

作業(yè)流程規(guī)范

- 對(duì)檢修（搶修）作業(yè)過程影音信息進(jìn)行全程錄制。

- 通過專業(yè)管理人員對(duì)錄制信息的后期分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在安全問題隱患，不斷進(jìn)行規(guī)范完善。

解放雙手，精細(xì)操作

-智能安全帽解決了在現(xiàn)場(chǎng)搶修作業(yè)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況的實(shí)時(shí)上報(bào)、與同事/領(lǐng)導(dǎo)溝通的重要問題，真正意義上的解放雙手?？梢詫?shí)現(xiàn)高清視頻采集、語音通訊對(duì)講、無線傳輸、本地存儲(chǔ)等功能。

擴(kuò)展系統(tǒng)應(yīng)用

●巡檢人員佩戴的智能安全帽內(nèi)置了定位模塊，巡檢人員巡視檢查過程中，巡檢儀會(huì)自動(dòng)連續(xù)記錄下當(dāng)前坐標(biāo)信息，通過我4G 網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)發(fā)回到系統(tǒng)管理軟件，并形成巡視檢查的工作軌跡。

●巡檢人員在對(duì)設(shè)施巡視檢查時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提示對(duì)應(yīng)的檢查工作內(nèi)容，巡檢人員可將工作過程通過拍照或視頻拍攝的方式記錄在系統(tǒng)內(nèi)，信息會(huì)通過4G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳到系統(tǒng)管理軟件。

●系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)鐵路設(shè)施的工作狀態(tài)歸檔保存，并對(duì)故障、維修信息、運(yùn)行參數(shù)做統(tǒng)計(jì)分析，生成各類報(bào)表。由于所有的工作狀態(tài)信息都綁定了信息點(diǎn)或是GPS數(shù)據(jù)，可以dacheng度上保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。

●通過建立鐵路設(shè)施和對(duì)應(yīng)區(qū)域的地形道路定位GIS系統(tǒng)，以及鐵路設(shè)施的電子臺(tái)帳，可以在GIS平臺(tái)中結(jié)合鐵路設(shè)施的地理位置和周邊環(huán)境，查看及基本屬性，巡檢記錄，維護(hù)保養(yǎng)記錄，工作狀態(tài)，運(yùn)行參數(shù)等等信息，實(shí)現(xiàn)可視化的設(shè)施管理。特別是隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和城市化的迅速發(fā)展，政府越來越重視人民的生活，生產(chǎn)安全的概念深深扎根于人民的心中，對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量、安全、文明施工的監(jiān)督提出了更高的要求。同時(shí)可將電子臺(tái)帳資料及地理位置信息設(shè)置巡邏任務(wù)。