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氣力輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點(diǎn)
正壓輸送系統(tǒng)特點(diǎn):
1、系統(tǒng)具有較高壓力、耗氣量較小;
2、較低流速但輸送能力大,對(duì)物料品質(zhì)幾乎無影響;
3、控制系統(tǒng)自動(dòng)化,對(duì)各種電氣元件的要求高;
4、可以多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)卸料;
5、輸送量大,適合于短距離或中等距離的氣力輸送。
氣力輸送中負(fù)壓輸送與正壓輸送的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
負(fù)壓輸送的優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn) 1,去料無粉塵,輸送無粉塵
2,適用于散狀,低洼處,破袋等輸送場(chǎng)合
3,氣源在末端,潤(rùn)滑油,水分等不會(huì)混入
4,管道中呈現(xiàn)負(fù)壓真空狀態(tài),物料不會(huì)泄露
5,空氣處理方便,適合于要求潔凈空氣輸送的場(chǎng)合
6,適用于有多處向一處集中輸送
地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施
高度尺寸小于寬度尺寸的為淺料倉,其中水平截面為長(zhǎng)條形,底部收縮成一長(zhǎng)條形縫隙作為卸料口的稱為料槽。料槽有高架式、地下式、半地下式等。用車輛從料槽上口進(jìn)料,從料槽下口卸料到帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn),地下料槽的坑道應(yīng)采取防潮、除塵和通風(fēng)等措施,以改善作業(yè)條件。
卸料漏斗用來傳遞或引導(dǎo)散狀物料流動(dòng)方向的小容積料倉。漏斗可以無柱形部分而只有錐形部分,或柱形部分很短,主要起中轉(zhuǎn)卸料作用。
三種常見的氣力輸送系統(tǒng)方式
三種常見的氣力輸送方式
確定輸送的材料類型后,需要考慮輸送的三個(gè)基本類別。了解這個(gè)階段將有助于確定如何選擇氣力輸送系統(tǒng)
密相氣力輸送:密相氣力輸送采用的系統(tǒng)為低速輸送系統(tǒng)。 材料不會(huì)懸浮在空氣流中,這樣一來材料和氣力輸送系統(tǒng)本身的磨損并不多。 如果是易碎材料需要選擇這種類型的系統(tǒng),因?yàn)樗牡退俣瓤梢詼p少對(duì)顆粒的損害。甚至略微吸濕的材料也不需要使用空氣干燥設(shè)備。
半密相氣力輸送:當(dāng)只有一部分材料懸浮在空氣流中進(jìn)行輸送的情況時(shí),我們一般稱為半密相氣力輸送系統(tǒng)。 半密相氣力輸送系統(tǒng)適用于處于可通風(fēng)狀態(tài)的產(chǎn)品,如水泥或粉煤灰。 半密相氣力輸送系不適于較大的顆粒,較長(zhǎng)的輸送距離或具有高濕度的材料使用,因?yàn)樗鼈內(nèi)菀自诠艿纼?nèi)堵塞。
負(fù)壓稀相(風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源)氣力輸送方式如何實(shí)現(xiàn)高溫物料輸送?
負(fù)壓稀相(風(fēng)機(jī)為動(dòng)力源)氣力輸送方式如何實(shí)現(xiàn)高溫物料輸送?
我們知道負(fù)壓稀相氣力輸送,輸送時(shí)高溫物料會(huì)加熱輸送介質(zhì)(空氣),加熱后的空氣需要通過風(fēng)機(jī)排出。所以負(fù)壓氣力輸送的方式,需要考慮到風(fēng)機(jī)能承受的工作溫度。
1. 羅茨風(fēng)機(jī)工作溫度(常溫下)
按照我們一般的經(jīng)驗(yàn),羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度和壓力有直接的關(guān)系,壓力升高1Kpa,溫度會(huì)升高1℃。
風(fēng)機(jī)的出口溫度=入口溫度 壓力(Kpa)
一般羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度不能高于85℃,高溫型的可以到120℃。
2. 高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機(jī)的出口溫度呢?
1)降低入口溫度
2)降低輸送壓力
3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機(jī)入口溫度?
1)在風(fēng)機(jī)入口處做盤管式冷卻器
2)加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣,冷卻入口高溫空氣
3.高溫物料氣力輸送系統(tǒng)中,如何降低風(fēng)機(jī)壓力?
加大輸送風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,在風(fēng)機(jī)前端通入常溫空氣,冷卻入口高溫空氣,也可以起到降低風(fēng)機(jī)壓力的作用。
降低風(fēng)機(jī)壓力的方法:加大風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,一般設(shè)計(jì)風(fēng)量要是正常情況下的2-3倍,輸送管徑也加大一倍,大大降低輸送壓力。