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HIWIN直線導(dǎo)軌
HIWIN直線導(dǎo)軌主要特點(diǎn):
1.定位精度高
使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí),由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動摩擦,不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50,動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運(yùn)行時(shí),不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,可達(dá)到μm級的定位精度。
2.磨耗少能長時(shí)間維持精度
傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引,無可避免的會因油膩逆流作用造成平臺運(yùn)動精度不良,且因運(yùn)動時(shí)潤滑不充分,導(dǎo)致運(yùn)行軌道接觸面的磨損,嚴(yán)重影響精度。而滾動導(dǎo)引的磨耗非常小,故機(jī)臺能長時(shí)間維持精度。
3.適用高速運(yùn)動且大幅降低機(jī)臺所需驅(qū)動馬力
由于直線導(dǎo)軌移動時(shí)摩擦力非常小,只需較小動力便能讓床臺運(yùn)行,尤其是在床臺的工作方式為經(jīng)常性往返運(yùn)行時(shí),更能明顯降低機(jī)臺電力損耗量。且因其摩擦產(chǎn)生的熱較小,可適用于高速運(yùn)行。
直線導(dǎo)軌
目前CPC直線導(dǎo)軌產(chǎn)品現(xiàn)已成為了規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化的配件,不但方便客戶選擇,在組裝上也顯得非常便捷。如圖所示,可以直觀的看到構(gòu)成直線導(dǎo)軌的部件有滑軌、滑塊和油嘴,具體結(jié)構(gòu)大家可以參考網(wǎng)上資料自行了解。CPC直線導(dǎo)軌的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,能夠大批量的生產(chǎn)。并且這種導(dǎo)軌的輕量化,耐腐蝕性與互換性都達(dá)到了組裝簡便的特性,能夠應(yīng)用在各類數(shù)控機(jī)械設(shè)備上的傳動元部件。
CPC標(biāo)準(zhǔn)型滾珠直線導(dǎo)軌ARC系列采用O型排列四列式滾珠循環(huán)設(shè)計(jì),滾珠軌道面與滾珠接觸角為45度,可達(dá)到四方向等負(fù)荷之效果。將裝配螺栓鎖定,但不完全鎖緊,并使軌道基準(zhǔn)面盡量貼緊床臺側(cè)向安裝面,安裝前請注意螺栓是否吻合。CPC特別在設(shè)計(jì)上加強(qiáng)力臂Lo的長度,故在承受相同外力F時(shí),有更高的Mr值以提高剛性及抗扭矩能力方面之表現(xiàn)。此外同機(jī)型滑座中選用較大尺寸的鋼zhu及較多鋼zhu數(shù),在負(fù)荷能力的表現(xiàn)上更是多出競爭對手10%~30%充分展現(xiàn)高負(fù)荷、高扭矩、高剛xing功能。
CPC直線導(dǎo)軌間存在的間隙怎么辦
為了保證直線導(dǎo)軌正常工作,直線導(dǎo)軌滑動表面之間應(yīng)保持適當(dāng)?shù)拈g隙。間隙過小會增大摩擦力,間隙過大又會降低導(dǎo)向精度。為此常采用鑲條和壓板來調(diào)整直線導(dǎo)軌的間隙。
1.鑲條
鑲條用來調(diào)整矩形直線導(dǎo)軌和燕尾形直線導(dǎo)軌的側(cè)隙,以保證直線導(dǎo)軌面的正常接觸,,鑲條應(yīng)放在直線導(dǎo)軌受力較小的一側(cè)。常用的有平鑲條和楔形鑲條兩種。由于直線導(dǎo)軌是標(biāo)準(zhǔn)部件,對機(jī)床制造廠來說.唯yi要做的只是加工一個(gè)安裝導(dǎo)軌的平面和校調(diào)導(dǎo)軌的平行度。它是靠調(diào)整螺釘移動鑲條的位置來調(diào)整間隙的。在間隙調(diào)整好后,再用螺釘將鑲條緊固在動直線導(dǎo)軌上。平鑲條調(diào)整方便,制造容易,但鑲條較薄,而且只在與螺釘接觸的幾個(gè)點(diǎn)上受力,容易變形,剛度較低。常用的楔形鑲條。鑲條的兩個(gè)面分別與動直線導(dǎo)軌和靜直線導(dǎo)軌均勻接觸,以其縱向位移來調(diào)整間隙,所以比平鑲條剛度高,但加工稍困難。楔形鑲條的斜度為1:100—1:40,鑲條越長斜度應(yīng)越小,以免兩端厚度相差太大。調(diào)整方法是用調(diào)節(jié)螺釘帶動鑲條作縱向移動來調(diào)節(jié)間隙。鑲條上的溝槽口在刮配好后加工。這種方法構(gòu)造簡單,但螺釘頭凸肩和鑲條上的溝槽之間的間隙會引起鑲條在運(yùn)動中竄動。調(diào)整方法是從兩端用螺釘5調(diào)節(jié),避免了鑲條的竄動,性能較好。還有一種方法是通過螺釘和螺母來調(diào)節(jié)鑲條,鑲條上的圓孔在刮配好后加工。這種方法調(diào)節(jié)方便而能防止鑲條的竄動,但縱向尺寸稍長。
2.壓板
壓板用于調(diào)整輔助直線導(dǎo)軌面的間隙并承受傾覆力矩。假如作用在鋼球上的作用力過大,經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長,導(dǎo)致支架運(yùn)動阻力增強(qiáng),就會出現(xiàn)平衡作用問題。結(jié)構(gòu)是用磨或刮壓板面來調(diào)整間隙的。壓板的面用空刀槽分開。間隙大時(shí)磨或刮面,間隙太小時(shí)則磨或刮面。這種方式結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用較多,但調(diào)整比較麻煩,適用于不常調(diào)整、直線導(dǎo)軌耐磨性好或間隙對精度影響不大的場合。還可以用改變壓板與接合面間墊片的厚度的辦法來調(diào)整間隙。墊片是由許多薄銅片疊在一起,一側(cè)用錫焊,調(diào)整時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行增減。這種方法比刮或磨壓板方便,但調(diào)整量受墊片厚度的限制,而且降低了結(jié)合面的接觸剛度。
CPC直線導(dǎo)軌是臺灣品牌,相對于上銀,他的價(jià)格很親民。我們是CPC廠家的一級代理商。有需要的親們可以聯(lián)系我們!