3．積極選用摻合料和混凝土外加劑。摻合料和外加劑可以明顯地起到降低水泥用量、降低水化熱、推遲放熱峰發(fā)生時間的作用，從而減少溫度裂縫發(fā)生的可能性，改善混凝土的工作性能和降低混凝土成本。4．正確掌握好混凝土補償收縮技術(shù)的運用方法。對應(yīng)充發(fā)考慮到不同品種、不同摻量所起到的不同膨脹效果。應(yīng)通過大量的試驗確定的很好摻量。

（3）對施工全過程中使用的架子、錘子、鐵錘、吊錘、墨斗準(zhǔn)備好。（4）施工員對操作施工人員進行施工技術(shù)、安全的交底。（5）施工員負責(zé)對施工人員進行技術(shù)指導(dǎo)，質(zhì)檢員負責(zé)檢查監(jiān)督工作。（6）要求待修復(fù)處的砼強度達到設(shè)計強度的85％后，才能進行修復(fù)工作。2、混凝土脹模修復(fù)辦法在漲模位置，先在凹側(cè)拉毛，然后在墻上植三級10鋼筋，長度為自混凝土凹面至墻設(shè)計外皮減去保護層，完成后在該鋼筋上綁扎三級8水平、縱向分布筋，然后進行一側(cè)支設(shè)模板，用同標(biāo)高的微膨脹混凝土澆注，振搗密實，拆模后認真澆水養(yǎng)護。另一側(cè)先彈垂直線，將漲模一側(cè)混凝土剔鑿，用毛刷刷干凈，并用水沖洗，使其無松動石子及粉塵，用1：2水泥砂漿抹灰找平，加強養(yǎng)護。

混凝土路面起砂修復(fù)實際上，解決農(nóng)村公路混凝土路面起砂起灰這類病害，從混凝土修補操作上來看并不難，但是有一些道路處在比較偏遠的位置，再再加上許多單位的人手有限，就很難做到病害早發(fā)現(xiàn)早治理的目標(biāo)，這才導(dǎo)致了許多小病害一步步發(fā)展成為比較嚴重的路面病害。另外，在針對混凝土路面表層病害進行修復(fù)時，我們可能會遇到這樣的問題：混凝土路面起灰，起砂修復(fù)后，修復(fù)效果保持不了多長時間，也就是說一段時間后就又會在路面上出現(xiàn)起灰起砂甚至是其它的一些混凝土路面病害問題，這也是一些修復(fù)人員不愿意在病害一產(chǎn)生時就及時對其進行修復(fù)的一個主要原因。如果不能地消除病害，那么前面的修復(fù)就并沒有什么意義，還會造成修復(fù)材料，修復(fù)時間，修費用的浪費。

車庫地面發(fā)生病害后，人們追求的往往都是快速解決，因為如果封閉修補的時間太長，會影響使用，因此，車庫的混凝土水泥地面起砂后，我們多久可以在多長的時間內(nèi)將其修補好呢？混凝土地面修復(fù)司根據(jù)自己的修復(fù)經(jīng)驗，以及本公司的混凝土路面修補材料的水化，硬化速度來看，如果治理車庫混凝土水泥地面起砂修補，所使用的是我公司的混凝土路面快速修補劑的話，因此，只需要二個小時左右，我們就能完成對病害的修補，并開放其使用。路朗路橋混凝土路面修補材料中的快速修補材料，只需要在病害修補后養(yǎng)護一個小時就能讓修補材料完全硬化，達到通車的強度，開放作業(yè)面使用，一小時快速硬化是現(xiàn)階段，混凝土路面修補材料的養(yǎng)護時間了，大大縮短了作業(yè)面封閉的時間，可以用于重要道路病害的搶修，減少了交通封閉的時間。