這些因素排除之后，在針對液壓油缸的內(nèi)部進行檢查，比如說油液有可能并沒有進入到液壓油缸中；油缸本身滑動部件配合過緊；或者是液壓油缸的設(shè)計和制造不當?shù)取?

進一步排查問題，檢查液壓油缸的油管、油路，特別是軟管接頭，看起是否被堵塞；還有溢流閥的閥座，一旦有污物存在的話也會導(dǎo)致錐閥與閥座因密封不好而產(chǎn)生泄漏，需要及時清除干凈污物。

模具制作之利于注塑成型生產(chǎn)新思維

傳統(tǒng)模具沿用機構(gòu)概況:仰賴成型周期內(nèi)模具的開合來帶動機構(gòu)動作；

缺點：動作起始結(jié)束時間模具受限制無法掌握.

利用成型機油壓中子訊號驅(qū)動油缸完成動作；

缺點: 引油泵接油管，引成型機面板接中子訊號，過程繁瑣,曠日廢時；

受限傳統(tǒng)油缸體積過大,必須替換更大規(guī)格成型機生產(chǎn)浪費成本和資源.

當模具公模部分與母模部分拉開后，高壓油開始啟動推動油缸向上運動，油缸再推動公模板（推板）向上運動的同時公模鏟基撥動滑塊座帶著公?；瑝K一起向左運動，當公模板（推板）向上運動到限位螺絲的止動位置時，滑塊座帶著公?；瑝K也剛好向左運動到限位螺絲的止動位置，此時完成產(chǎn)品的側(cè)抽芯動作，當頂出產(chǎn)品后，高壓油泄壓即可執(zhí)行模具的關(guān)模動作，油沿原進油口回油.

另外，如果這款產(chǎn)品運用到往復(fù)運動過程中，可可以很好地免去那些減速的裝置，并且不存在那些傳動間隙。這樣一來，運動變得很平穩(wěn)。從以上幾個方面，我們可以看出，這款產(chǎn)品能夠在液壓系統(tǒng)領(lǐng)域得到非常廣泛的應(yīng)用，變得非常流行，而且市場行情很不錯。

還有一種類型，那就是伸縮式。它擁有二級或者是多級的活塞，而活塞伸出的順序式也遵照從大到小的規(guī)律。