叉車培訓(xùn)考證需要符合哪些條件？

叉車考證人員年齡18周歲以上且55周歲以下；人員身體健康且滿足從事叉車操作作業(yè)對(duì)身體的特殊要求；擁有初中以上文化程度；有與叉車操作作業(yè)相適應(yīng)的工作經(jīng)歷，叉車考證人員具有相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)與技能；(如沒有就需要先培訓(xùn))符合安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他要求。

叉車考證是特種設(shè)備作業(yè)操作正，由質(zhì)量監(jiān)督管理局核發(fā)《中華人民共和國特種設(shè)備作業(yè)操作正》，叉車是屬于工具車輛，只能在單位的工作場(chǎng)地內(nèi)使用，且不能當(dāng)交通工具在路上行駛。

叉車考試有筆試考試和實(shí)操考試兩項(xiàng)，其中實(shí)操考試內(nèi)容又分兩大項(xiàng)，樁考和路考。叉車培訓(xùn)會(huì)有專業(yè)的老師進(jìn)行理論指導(dǎo)，如果你沒有實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)。所以建議大家到叉車培訓(xùn)機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)考試，因?yàn)槿绻麅身?xiàng)考試有一門不過的話，都是要重新進(jìn)行補(bǔ)考的。所以大家在平時(shí)練習(xí)的時(shí)候就要做到動(dòng)作到位盡量一次通過，只要平時(shí)操作過關(guān)，在考試時(shí)也是沒有問題的。叉車培訓(xùn)的理論考試和實(shí)操考試只要達(dá)到60及格分?jǐn)?shù)就可以通過，所以相對(duì)來說是比較簡(jiǎn)單的。

下面叉車培訓(xùn)公司小編將分享一些關(guān)于駕駛叉車的技術(shù)要領(lǐng)：

對(duì)起升高度大于3米的高起升車應(yīng)注意上方貨物吊下，叉車托盤必要時(shí)，須采取防護(hù)措施。

對(duì)于高起升叉車工作時(shí)應(yīng)盡量使門架后傾，裝卸作業(yè)應(yīng)在小范圍內(nèi)作前后傾。

在碼頭或臨時(shí)鋪板上行駛時(shí)，應(yīng)倍加小心，緩慢行駛。

加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在檢查電瓶或油箱液位時(shí)，不要點(diǎn)火。

離車時(shí)，將貨叉下降著地，并將檔位手柄放在空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火并斷開電源;在坡道停車時(shí)，將停車制動(dòng)裝置拉好，停車較長(zhǎng)時(shí)須用墊坎墊住車輪。

轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)遵守交通規(guī)則，并開轉(zhuǎn)向燈

嚴(yán)禁離合器處于半離合狀態(tài)下運(yùn)行叉車。

定期檢查油、水泄漏、變形、松動(dòng)等情況，忽視檢查會(huì)縮短車輛壽命，在惡劣情況下將會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。

叉車正的分類

常所說的叉車正有二種：操作正和等級(jí)正

1、操作正是從事此工作的憑證，在質(zhì)建局辦理，特種作業(yè)人員必須接受與本工種相適應(yīng)的、專門的安全技術(shù)培訓(xùn)、經(jīng)安全技術(shù)理論考核和實(shí)際操作技能考核合格，取得特種作業(yè)操作正后，方可上崗作業(yè)；未經(jīng)培訓(xùn)，或培訓(xùn)考核不合格者，不得上崗作業(yè)。

2、等級(jí)正須在勞動(dòng)局辦理，是表明勞動(dòng)者具有從事某一職業(yè)所必備的學(xué)識(shí)和技能的證明。它是勞動(dòng)者求職、任職、開業(yè)的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動(dòng)者的主要依據(jù)，也是境外就業(yè)、對(duì)外勞務(wù)合作人員辦理技能水平公證的有效證件。主要用來調(diào)整工資的。

如何才能考取叉車正呢？

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》明確規(guī)定：廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛（叉車司機(jī)）屬于特種設(shè)備作業(yè)人員，特種設(shè)備的使用單位，必須聘用取得特種設(shè)備作業(yè)人員證的作業(yè)人員。

叉車司機(jī)操作考核發(fā)證：叉車培訓(xùn)每月安排考試，合格者頒發(fā)叉車司機(jī)上崗證，即《特種設(shè)備作業(yè)人員證書》叉車正，證書全國通用，可以在國家質(zhì)檢總局上查詢。

叉車撞擊事故屢屢發(fā)生，到底是為什么？

國力叉車培訓(xùn)解析：

叉車撞擊包括叉車與其他車輛撞擊、與行人撞擊以及與固定物之間的撞擊，是叉車事故中常見的類型。叉車撞擊事故發(fā)生率高，并且往往造成重大傷害，主要原因有：

1）叉車體量大，沖擊慣性大。一臺(tái)普通3t叉車重量一般為3輛普通小轎車的總重量。當(dāng)叉車發(fā)生撞擊時(shí)，其撞擊力相當(dāng)于一輛重型貨車。

2）叉車倒行幾率高。叉車的作業(yè)特點(diǎn)是往返重復(fù)性較強(qiáng)的短途運(yùn)輸和裝卸，倒行與前進(jìn)幾率基本一致。倒行時(shí)視野不夠開闊，容易造成撞擊事故。

3）叉車運(yùn)行區(qū)域狹窄，操作難度大。平衡重式叉車為后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時(shí)叉車尾部的平衡重會(huì)產(chǎn)生較大的擺動(dòng)，而且尾部位置為駕駛盲區(qū)，駕駛員稍有不慎就有可能釀成意外事故。

4）大部分叉車的使用環(huán)境惡劣，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，啟動(dòng)停止頻率高，制動(dòng)性能容易下降。叉車“帶病”工作，在行駛過程中容易造成撞擊事故。

5）叉車駕駛員素質(zhì)參差不齊（有的駕駛員安全意識(shí)薄弱），勞動(dòng)強(qiáng)度大。叉車事故中，大部分發(fā)生在使用環(huán)節(jié)，尤其表現(xiàn)在駕駛員不合理操作叉車，甚至是無證駕駛。同時(shí)，叉車駕駛員工作強(qiáng)度大，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，常因疲勞駕駛而釀成叉車事故。