隨著科技不斷進(jìn)步，橡膠產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中。電線電纜、橡膠繩、輸送帶、膠管、導(dǎo)風(fēng)管、橡膠帶，以及電子電器工業(yè)使用的橡膠制品，在阻燃性能和力學(xué)性能方面都要符合相應(yīng)的國(guó)標(biāo)要求。對(duì)橡膠制品阻燃性能的要求也越來(lái)越高，阻燃橡膠的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用變得尤為重要。無(wú)鹵阻燃劑廠家為了減少Br系阻燃劑對(duì)環(huán)境的污染、對(duì)人體以及對(duì)生態(tài)的破壞，許多環(huán)保型Br系阻燃劑被研制開(kāi)發(fā)出來(lái)，其主要是聚合型Br系阻燃劑和反應(yīng)型Br系阻燃劑。

雖然目前磷氮類(lèi)阻燃劑、無(wú)機(jī)阻燃劑等無(wú)鹵阻燃劑是塑料阻燃劑研究的熱點(diǎn)，但Br系阻燃劑以其的阻燃效率、寬廣的適用范圍，仍無(wú)法被完全取代。無(wú)鹵阻燃劑廠家為了減少Br系阻燃劑對(duì)環(huán)境的污染、對(duì)人體以及對(duì)生態(tài)的破壞，許多環(huán)保型Br系阻燃劑被研制開(kāi)發(fā)出來(lái)，其主要是聚合型Br系阻燃劑和反應(yīng)型Br系阻燃劑。水合氧化鋁受熱釋放出化學(xué)上結(jié)合的水，吸收燃燒熱量，降低燃燒溫度。

阻燃劑廠家以阻燃為目的阻燃劑研究及材料阻燃技術(shù)近幾年得到長(zhǎng)足發(fā)展，已成為世界工業(yè)體系的重要組成部分之一。

從國(guó)際上總的發(fā)展趨向看，世界各國(guó)對(duì)阻燃劑廠家的產(chǎn)品性能要求越來(lái)越嚴(yán)格。而磷系無(wú)鹵阻燃劑在無(wú)鹵阻燃劑比例中已由2007年的20%提高到2012年的28%，增長(zhǎng)速度為15%，遠(yuǎn)大于無(wú)鹵阻燃劑整體增長(zhǎng)比例。PBT阻燃劑供應(yīng)商產(chǎn)品涉及到木塑、塑料、橡膠、膠水、電線電纜、硅膠絕緣子、合成皮革、織物等行業(yè)，給予客戶(hù)多元化系列產(chǎn)品的選擇。許多國(guó)家已經(jīng)禁止或者限制了含鹵阻燃劑的使用，而代之為磷、氮系阻燃劑和無(wú)機(jī)阻燃劑。

br系阻燃劑屬于鹵系阻燃劑的一種，br系阻燃劑里面使用得廣泛的就是。其常跟銻化合物搭配使用，受熱釋放的HBr與Sb2O3反應(yīng)生成SbOBr，而SbOBr受熱又放出Sb2O3，其中SbBr3是阻燃作用的主要承擔(dān)者，整個(gè)過(guò)程通過(guò)吸熱、氣體稀釋阻燃機(jī)理進(jìn)行阻燃。我國(guó)是世界磷資源大國(guó)，因此磷具有很大的成本優(yōu)勢(shì)，而且其阻燃效率較高，這使得它得到了比較廣泛的應(yīng)用。磷在受熱分解后形成磷酸，磷酸一方面作為脫水劑，并促進(jìn)成炭，炭的生成降低了從火焰到凝聚相的熱傳導(dǎo)；除了以鹵素、磷其混合物為基礎(chǔ)的“傳統(tǒng)”阻燃改性材料，不少材料公司研發(fā)出不含鹵素的非傳統(tǒng)阻燃體系，這些無(wú)鹵工程塑料還具有更高機(jī)械和電性能。另一方面磷酸可吸熱，因?yàn)樗柚沽薈O氧化為CO2，降低了加熱過(guò)程。其通過(guò)吸熱、凝聚相阻燃機(jī)理進(jìn)行阻燃。