． UPS對發(fā)電機(jī)組的影響：

　　UPS作為自市電停電到備用柴油發(fā)電機(jī)組供電的中間段的電源設(shè)備可以將蓄電池的電能無地逆變向重要負(fù)載供電，從而保證在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)供電前負(fù)載不斷電，而當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組投入使用時(shí)，UPS就作為機(jī)組的負(fù)載，為電池進(jìn)行充電。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。整流濾波器件是UPS的主要部件之一，這種非線性負(fù)載會向柴油發(fā)電機(jī)組反射大量的高次諧波，其中以5次和7次諧波危害嚴(yán)重，尤其是非線性負(fù)載較大而發(fā)電機(jī)組容量又較小時(shí)這種危害就更明顯，主要表現(xiàn)在以下幾種故障現(xiàn)象：

　　1） 發(fā)電機(jī)組的輸出電壓突然到440V以上，其后果是造成UPS損壞。

　　2） 發(fā)電機(jī)組輸出頻率到50-60Hz，致使UPS保護(hù)動(dòng)作。

　　3） 發(fā)電機(jī)組在出現(xiàn)頻率或電壓異常的同時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重的機(jī)械共振現(xiàn)象，柴油機(jī)出現(xiàn)有節(jié)奏的搖擺和聲音起伏，嚴(yán)重時(shí)還出現(xiàn)損壞發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁回路和AVR。

　　4） UPS因檢測到過電壓或過頻率而自動(dòng)關(guān)斷整流器，由后備電池組向負(fù)載放電或從旁路直接向負(fù)載供電。

一、空載啟動(dòng)

不應(yīng)帶負(fù)荷啟動(dòng)柴油機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前輸出空氣開關(guān)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。

二、空載停止

不應(yīng)帶負(fù)荷停止柴油機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)在停機(jī)前應(yīng)逐步切斷負(fù)荷，關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān)。

三、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)經(jīng)過3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右），冬季氣溫偏低，怠速時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長為8-10分鐘（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）；停機(jī)時(shí)，應(yīng)先減速至700轉(zhuǎn)/分鐘，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘再停機(jī)。

四、操作流程

1.啟動(dòng)前

2.應(yīng)清除機(jī)組周圍雜物。

3.室內(nèi)溫度低于10℃時(shí)，應(yīng)開啟電加熱器，對機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

4.應(yīng)確保蓄電池組電壓正常。

5.各指示燈正常。

6.應(yīng)將配電柜各開關(guān)置于分閘位置，各儀表指示歸零。

7.應(yīng)確保柴油機(jī)水箱內(nèi)冷卻液或防凍液充足。

8.應(yīng)確保機(jī)油位處于“靜滿”刻度線。

9.應(yīng)確保機(jī)組與燃油箱間油路暢通。

五、手動(dòng)啟動(dòng)

1.啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)（打開門窗保證通風(fēng)良好）。

2.按順時(shí)針扭轉(zhuǎn)鑰匙，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按鈕。若一次起動(dòng)失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動(dòng)成功。

3.將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至700轉(zhuǎn)/分鐘，運(yùn)行3-5分鐘（冬季8-10分鐘），觀察油壓（正常情況油壓大于0.2MPa）、水溫、油溫、電壓、頻率等因素，檢查機(jī)組是否有漏水、漏油等不正?，F(xiàn)象，若發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)檢修。

4.將柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時(shí)發(fā)電機(jī)顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關(guān)投入使用，發(fā)電機(jī)組不應(yīng)長時(shí)間空載運(yùn)行。（因?yàn)殚L時(shí)間空載運(yùn)行會使柴油機(jī)噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導(dǎo)致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2011年浙江省近期供電能力在3500萬千瓦至3630萬千瓦，缺口250萬千瓦至300萬千瓦。）如果是自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組，則不需要怠速運(yùn)行，因?yàn)樽詣?dòng)化機(jī)組一般都配備水加熱器，使柴油機(jī)缸體始終保持在45℃左右，柴油機(jī)啟動(dòng)后可在8-15秒內(nèi)正常送電。

六、手動(dòng)送電

1.待發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上（市電）的數(shù)值相一致時(shí)，宜進(jìn)行送電操作。

2.把發(fā)電機(jī)的開關(guān)手柄推到“合閘”位置。

3.按雙電源開關(guān)柜操作規(guī)程進(jìn)行送電。

七、運(yùn)行管理

1.應(yīng)每隔10分鐘檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫變化情況。潤滑油的壓力不應(yīng)低于150kPa，冷卻水溫度不應(yīng)高于95℃,發(fā)電機(jī)電流表指示參數(shù)（安倍A）不能超出發(fā)電機(jī)額定功率。

2.檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，若低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

3.應(yīng)勤觀察配電屏各儀表及指示燈顯示情況。

4.應(yīng)檢查充電器充電情況。

5.傾聽發(fā)電機(jī)的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響。

6.手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。

7.留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

8.發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時(shí)處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

9.凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后再次啟動(dòng)機(jī)組。

八、停機(jī)操作

1.應(yīng)先斷開配電柜各負(fù)載開關(guān)，再斷開發(fā)電機(jī)斷路器，脫開電網(wǎng)。

2.發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后停機(jī)。

3.停止或關(guān)閉機(jī)房通風(fēng)設(shè)施。

4.斷開電瓶開關(guān)。

應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組在消防中起到了特別的作用，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該具備自啟動(dòng)和全自動(dòng)的功能，這樣才能在市電停電以后快速的運(yùn)行，使消防電源更安全更可靠。

柴油發(fā)電機(jī)的控制應(yīng)具有快速自啟動(dòng)及自動(dòng)投入裝置 。當(dāng)主用電電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自啟動(dòng)以恢復(fù)供電，一級負(fù)載的允許斷電時(shí)間從幾十-幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定 。

當(dāng)重要工程的主要電源斷電后，首先應(yīng)經(jīng)過3-5s的確認(rèn)時(shí)間，以避開瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)重合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間，然后在發(fā)出啟動(dòng)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的指令 。從指令發(fā)出、機(jī)組開始起動(dòng)、升速到能帶負(fù)載需要一段時(shí)間 。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤滑及暖機(jī)過程，是緊急加載時(shí)的機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定 。預(yù)潤滑及暖機(jī)過程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行 。②AVR檢測三相輸出電壓（三相方均根檢測），具有精度極高的穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（通?？蛇_(dá)±0。例如，大型賓館有重要外事活動(dòng)時(shí)，公共建筑夜間進(jìn)行大型群眾時(shí)，醫(yī)院進(jìn)行重要手術(shù)時(shí)等 。某些重要工廠或工程的應(yīng)急電站平時(shí)就是使應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組處于預(yù)潤滑及暖機(jī)狀態(tài)，以便隨時(shí)快速啟動(dòng)，盡量縮短故障斷電時(shí)間 。

應(yīng)急機(jī)組投入運(yùn)行后，為了減少突加負(fù)載時(shí)的機(jī)械及電流沖擊，在滿足供電要求的情況下，緊急負(fù)載按時(shí)間間隔分級增加 。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)成功后的允許加載量，對于額定功率不大于250kw者，不小于50%額定負(fù)載；對于額定功率大于250kw者，按產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定 。如果對瞬時(shí)電壓降及過度過程要求不嚴(yán)格時(shí)，一般機(jī)組突加或突卸的負(fù)載量不宜超過機(jī)組額定容量的70% 。2、發(fā)電機(jī)停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。