柴油霧化不良的原因：(1)噴油器壓力調(diào)整過低;(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過甚，使噴油器滴油。

供油時間及供油量不正確的原因是：(1)供油時間過遲;(2)起動初期，氣體壓力和溫度較低，供油時間過早時;(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;(4)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過大，以致供油量過多。

康明斯發(fā)電機在使用時，當發(fā)現(xiàn)水溫比較高時，有可能就是水箱缺水，粘缸前發(fā)動機運轉(zhuǎn)無力，水溫表指示超過100度，往機體上滴幾滴冷卻，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)，這時候，千萬不可以直接向水箱里加冷卻水，以免造成水箱因局部溫度突然下降過快而變形或產(chǎn)生裂紋。高溫對發(fā)電機蓄電池失水干涸、熱失控、正極板柵腐蝕和變形等都起到加速作用，低溫會引起負極鈍化失效，溫度波動會加速鉛酸蓄電池內(nèi)部短路等，這些都將影響電池壽命。

比較穩(wěn)妥的方法應(yīng)該是：康明斯發(fā)電機怠速運轉(zhuǎn)一段時間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻，當水溫降至40度以下時，再緩慢加入冷卻水。

一類高層建筑應(yīng)按一級負荷要求供電，二類高層建筑應(yīng)按二級負荷要求供電。

第二類為保障型負荷，即保障大樓運行的基本設(shè)備負荷，主要是工作區(qū)照明、部分電梯、通道照明；

第三類為一般負荷，即除了上述負荷以外的其它負荷，例如：空調(diào)、水泵及其他一般照明、動力設(shè)備。

計算自備發(fā)電機的容量時，di一類負荷必須考慮在內(nèi)，即必須采用柴油發(fā)電機組：第二類負荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來定，若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定，則應(yīng)將第二類負荷考慮在內(nèi)。