如何保養(yǎng)agv小車(chē)

每臺(tái)AGV有左右兩個(gè)保險(xiǎn)杠，堅(jiān)硬的發(fā)泡橡膠、敏銳的行程開(kāi)關(guān)保證AGV的行走安全性，保險(xiǎn)杠故障于除去線路故障之后可檢驗(yàn)行程開(kāi)關(guān)與否回彈，下面分六部分進(jìn)行分析：

1、agv升降平臺(tái)維護(hù)保養(yǎng)：

升降工作臺(tái)重要改由舉升裝置、滾球平臺(tái)、電磁鐵釋放裝置等構(gòu)成。升降工作臺(tái)是加裝于AGV小車(chē)之上可權(quán)利升降的工作平臺(tái)，重要用作汽車(chē)裝配線之上發(fā)動(dòng)機(jī)、之后橋、油箱的安裝，該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，柴油機(jī)敏捷。

2、agv工作平臺(tái)的保養(yǎng)和注意事項(xiàng)：

該裝置重要改由工作平臺(tái)、舉升裝置、手控盒等構(gòu)成，其中工作平臺(tái)于采用過(guò)程之中可透過(guò)直線軸承混合的機(jī)構(gòu)展開(kāi)的水平移動(dòng)，此外工作臺(tái)于裝置之上可轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度。

3、舉升裝置的性能和維護(hù)：

舉升裝置是完工升降動(dòng)作的主要裝置，起重要有滾珠絲杠機(jī)構(gòu)，一層起重鏈輪混合，二層重鏈輪混合，瀏覽減速機(jī)，齒輪傳動(dòng)機(jī)個(gè)開(kāi)合套筒構(gòu)成。該電機(jī)使用進(jìn)口的直流伺服電機(jī)，減速器一體機(jī)，滾珠絲杠以及螺母等零件使用德國(guó)進(jìn)口零件，性能可信，傳動(dòng)平穩(wěn)。

4、隨動(dòng)輪的保養(yǎng)：

隨動(dòng)輪事實(shí)上便是一個(gè)萬(wàn)向腳輪，受外力作用時(shí)隨動(dòng)輪整體可轉(zhuǎn)動(dòng)，輪子本身亦可進(jìn)動(dòng)，背壓彈簧保證隨動(dòng)輪不僅能忍受一定的壓力，亦能于壓力這么大時(shí)隨動(dòng)輪有一定的回彈余地。拆裝結(jié)構(gòu)直觀，修理便于。

5、隨動(dòng)輪的消毒：

留意隨動(dòng)輪消毒，定時(shí)清除卷曲于隨動(dòng)輪的毛發(fā)、線頭等。假如卷曲雜物甚余，隨動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)敏捷程度增強(qiáng)，進(jìn)而沖擊整車(chē)運(yùn)行。注意維持操作面板清潔消毒，每天消毒灰塵油污等雜物。

6、面板的維護(hù)和保養(yǎng)：

因?yàn)槭謩?dòng)面板之中觸摸屏、音樂(lè)盒等電器元件難受潮損毀請(qǐng)留意維持潮濕。消毒操作面板時(shí)提議采用濕抹布擦拭，請(qǐng)留意你們采用油污凈等有腐蝕性的清潔劑。

AGV小車(chē)如何進(jìn)行控制

1、安全性：背負(fù)式agv無(wú)人車(chē)公司前端安裝避障傳感器，檢測(cè)角度0 ° －270°。檢測(cè)距離為0.2－6m。（角度 180  距離 3m）選用哪種報(bào)價(jià)時(shí)請(qǐng)注明。

2、安裝接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)器，針對(duì)進(jìn)入轉(zhuǎn)盤(pán)前檢測(cè)、進(jìn)入轉(zhuǎn)盤(pán)到位檢測(cè)，駛離轉(zhuǎn) 盤(pán)檢測(cè)。到達(dá)位置時(shí)通知轉(zhuǎn)盤(pán)即將進(jìn)入，通知車(chē)輛減速進(jìn)入；到達(dá)第二位置時(shí)，表示車(chē)輛已全部進(jìn)入， 轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)90 °。 第三位置檢測(cè)到位時(shí)，表示車(chē)輛已離開(kāi)轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)可進(jìn)行復(fù)位動(dòng)作。

3、驅(qū)動(dòng)：采用直流 無(wú)刷驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)直流無(wú)刷電機(jī)，可正反向控制。48V   2*4.5KW

4、控制箱：設(shè)手動(dòng)、自動(dòng)停止位，手動(dòng)時(shí)只能通過(guò)按鈕對(duì)車(chē)輛進(jìn)行正反向操作，打到自動(dòng)時(shí)服從上位機(jī)指令，打到停止位，不接受任何指令?？刂葡?內(nèi)安裝帶有以太網(wǎng)口或以太網(wǎng)模塊的PLC(S71200),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制并接受上位機(jī)或集控PLC對(duì)其發(fā)出的指令 。與每個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)及上位機(jī)進(jìn)行通訊。

5、充電方式：每臺(tái)車(chē)輛裝有電量檢測(cè)器，如發(fā)現(xiàn)電量不足時(shí)向上位機(jī)發(fā)送充電請(qǐng)求，操作員根據(jù)其負(fù)荷情況下發(fā)返回原點(diǎn)庫(kù)位充電指令。擬采用自動(dòng)充電模式。

背負(fù)式agv無(wú)人車(chē)公司：

1、安全性：轉(zhuǎn)盤(pán)驅(qū)動(dòng)采用三相交流電機(jī)配備減速機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，位置固定，電源由室內(nèi)控制箱引入電纜進(jìn)行控制。

2、旋轉(zhuǎn)定位：每臺(tái)轉(zhuǎn)盤(pán)上每隔90°安裝一個(gè)定位接近開(kāi)關(guān)，控制旋轉(zhuǎn)的準(zhǔn)確性。對(duì)于非垂直轉(zhuǎn)彎處角度另定。

3、車(chē)輛定位：在軌道的前后各安裝一個(gè)定位接近開(kāi)關(guān)，控制車(chē)輛的進(jìn)入及到位控制并實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤(pán)的旋轉(zhuǎn)。

背負(fù)式agv無(wú)人車(chē)公司集中控制方式：

1、全廠軌道成全閉環(huán)設(shè)置，并分為三大區(qū)，目的是車(chē)輛在行駛過(guò)程中可以選擇近路線行駛。

2、全廠車(chē)輛全部定為單向行駛。

3、在各車(chē)間安裝車(chē)輛呼叫按鈕，設(shè)立目的地呼叫、裝車(chē)呼叫、卸完車(chē)呼叫。

需裝載車(chē)間發(fā)送需求給操作員，操作員根據(jù)車(chē)輛使用情況安排車(chē)輛進(jìn)入請(qǐng)求車(chē)間車(chē)輛到達(dá)指后，車(chē)間裝卸人員利用行車(chē)進(jìn)行裝車(chē)。裝車(chē)完畢后，通過(guò)按鈕通知操作員，操作員操作車(chē)輛到達(dá)目的地，車(chē)輛等待卸車(chē)，如操作員發(fā)現(xiàn)卸車(chē)時(shí)間超過(guò)預(yù)定時(shí)間，聯(lián)絡(luò)目的地裝卸人員。卸車(chē)人員卸完貨物后通過(guò)按鈕通知操作員，操作員安排車(chē)輛下一步行動(dòng)。

車(chē)輛可以在軌道上任意位置服從操作員的調(diào)度，也就是說(shuō)車(chē)輛不管是在車(chē)間庫(kù)位還是在主軌道上，操作員可以安排車(chē)輛實(shí)行各個(gè)點(diǎn)的輸送任務(wù)。所以要把所有的輸送路徑（含路徑選擇）寫(xiě)入集控PLC。  

每個(gè)車(chē)間設(shè)立兩個(gè)車(chē)輛停止點(diǎn)：

1、車(chē)輛充電位，也可以作為車(chē)輛避讓位。充電位安裝充電器，并安裝與車(chē)輛充電插口對(duì)應(yīng)的電極片，兩者能自動(dòng)連接。

2、車(chē)輛裝卸位：車(chē)輛實(shí)現(xiàn)裝卸貨物的地點(diǎn)，但車(chē)輛一般情況下是停在裝卸位，如果發(fā)現(xiàn)有車(chē)輛進(jìn)來(lái)時(shí)，該車(chē)輛實(shí)行避讓?zhuān)酥帘茏屛唬ǔ潆娢唬屵M(jìn)來(lái)的車(chē)輛到達(dá)裝卸位進(jìn)行裝卸，一般情況下只能處于卸貨狀態(tài)。