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【義烏到歐洲海派專線】公司與您分享：

對(duì)于跨境賣家而言，好處更是顯而易見：

1) 使用海外倉就是更改了產(chǎn)品所在地，輕松成為海外賣家，增加產(chǎn)品曝光率。

2) 可以提高銷售物品的定價(jià)水平，實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的本土銷售。

3) 有效減少訂單響應(yīng)的時(shí)間，本地派送，提升物流配送時(shí)效。

4) 可批量將產(chǎn)品運(yùn)至目的國的海外倉，有效降低物流成本。

5) 快速的退換貨處理，提升用戶滿意度。

海外倉是現(xiàn)在乃至未來重點(diǎn)發(fā)展的對(duì)象，尤其是對(duì)于跨境賣家來講有了海外倉儲(chǔ)，也會(huì)大大縮少賣家物流時(shí)效。

海關(guān)倉有哪些優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)呢？

常見的海外倉模式可分為三種，即亞馬遜FBA、第三方服務(wù)商提供的海外倉（Ebay賣家使用較多）和賣家自建海外倉。

這三種海外倉模式的優(yōu)劣勢(shì)會(huì)有些差異，以下盤點(diǎn)的為三者比較共性的地方。

海外倉服務(wù)指為跨境電商在銷售目的地進(jìn)行貨物倉儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。確切來說，海外倉包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分：

1.頭程運(yùn)輸：中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉庫。

2.倉儲(chǔ)管理：中國商家通過物流信息系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操作海外倉儲(chǔ)貨物，實(shí)時(shí)管理庫存。

3.本地配送：海外倉儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息，通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。

貨比三家

其實(shí)找貨代，重點(diǎn)不在找尋，而在廣撒網(wǎng)之后挑選，一家好的合作。

有些貨主手上留了一大堆貨代資源，加了幾十貨代，有詢價(jià)發(fā)在Q動(dòng)態(tài)，朋友圈，讓貨代去報(bào)價(jià)，要么就是復(fù)i制自己詢價(jià)，依次打開所有貨代的Q，一個(gè)一個(gè)粘貼發(fā)送，甚至還要論壇詢價(jià)，還要票票發(fā)詢價(jià)。每次都這樣壓價(jià)格，其實(shí)是給自己留下了隱患。

貨代資源保留海運(yùn)3家、空運(yùn)3家就夠了，在選擇貨代的時(shí)候，貨比三家，問清楚船公司，然后不要選貴的那一家，也一定不要選便宜的那一家，而是選價(jià)格在中間的那一家。因?yàn)橛行┎涣钾洿鸀榱藫寙巫?，?bào)價(jià)時(shí)故意以低價(jià)格吸引外貿(mào)人，拿到單子之后，想盡一切辦法漲價(jià)。因此，我們需要發(fā)展多功能海外倉：功能單一的海外倉很容易被取代，加上運(yùn)營成本不斷增長及利潤空間不斷被稀釋，直接影響企業(yè)的發(fā)展。而報(bào)價(jià)貴的哪一家可能真的是拿到的價(jià)格不太好，不是自已的優(yōu)勢(shì)航線。