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山東冠縣波形護(hù)欄廠家,工廠直銷價(jià)格
冠縣萬鵬位于三省交界處,南鄰河南,西鄰河北,北鄰青銀高速,地理位置優(yōu)越,交通運(yùn)輸便利。公司專業(yè)銷售護(hù)欄板、波形護(hù)欄板、防撞護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、波形梁鋼護(hù)欄、W型鋼護(hù)欄、熱鍍鋅護(hù)欄板、噴塑護(hù)欄板、W波紋板及附屬配件等交通設(shè)施。產(chǎn)品內(nèi)銷東北三省、內(nèi)蒙、甘肅、云南、兩廣等地區(qū),在周邊省份市場(chǎng)占有率達(dá)到60%以上,累計(jì)供貨已達(dá)到8000公里,均受到用戶和業(yè)主的好評(píng);外銷我國大江南北及蘇丹,馬來西亞,美國,印度阿拉伯等國銷售,均受到用戶和業(yè)主的好評(píng)。另有配套施工隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和安裝施工。公司一貫堅(jiān)持奉行“艱苦堅(jiān)實(shí)、誠信承諾、實(shí)干實(shí)效”:以艱苦的作風(fēng)打拼堅(jiān)實(shí)的企業(yè)基礎(chǔ);以誠實(shí)的信念承諾企業(yè)服務(wù);實(shí)干的精神創(chuàng)造的企業(yè)業(yè)績(jī)的經(jīng)營理念。按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和管理實(shí)行嚴(yán)格控制,配備了完善的檢測(cè)手段,并有一批訓(xùn)練有素的專業(yè)施工技術(shù)人員,產(chǎn)品性能和質(zhì)量在國內(nèi)達(dá)到水平。積極深化改革,迎接市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);肩負(fù)發(fā)展重任,再鑄恒信輝煌,好客的山東人歡迎您前來考察、洽談業(yè)務(wù)。7條設(shè)置于中央分隔帶的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為Am級(jí)和Sm級(jí)。
波形護(hù)欄重要性及廠家價(jià)格
大家都知道波形護(hù)攔板是高速公路必不可少的防護(hù)產(chǎn)品,但同時(shí)也有質(zhì)疑波形護(hù)攔板的作用,那么我們和您一起分析一下高速公路如果沒有護(hù)攔板會(huì)怎樣。
1. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,可能導(dǎo)致死機(jī)師傅不能正確的方向行駛。波形護(hù)攔板安裝在道路兩側(cè),提醒司機(jī)這是道路兩側(cè)的邊緣線。在白天司機(jī)會(huì)看的很清楚,但經(jīng)常夜間開車的
朋友就會(huì)知道如果沒有護(hù)攔板可能導(dǎo)致更多、更嚴(yán)重的事故。
2. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,交通事故會(huì)急劇增加。但我們開車行駛在高速公路上,我們經(jīng)??吹讲煌潭仁軗p的護(hù)攔板,有的護(hù)攔板已經(jīng)變形,有的立柱傾斜。對(duì)于這種情況,都是護(hù)攔板起到了很好的保護(hù)效果,挽救了車輛與司機(jī)的生命。生產(chǎn)廠家也會(huì)根據(jù)客戶需求量的多少,合作時(shí)期的長(zhǎng)短等來定價(jià),產(chǎn)品價(jià)格稍低于市場(chǎng)價(jià)也是有可能的。如果沒有護(hù)攔板,車輛就直接翻滾到坡下,司機(jī)生還幾率大減。
3. 如果高速公路沒有波形護(hù)攔板,交通事故嚴(yán)重性會(huì)更大。在假期出去旅游的朋友很多,高速公路發(fā)生多車連環(huán)相撞事故也很多,汽車被撞出護(hù)攔板也屢見不鮮,如果沒有護(hù)攔板被撞出的客車受損更嚴(yán)重,事故率會(huì)大大提升。
因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)攔板的作用是非常巨大的,每一個(gè)司機(jī)師傅都要保護(hù)好公共交通設(shè)施,保證別人的安全,同時(shí)也保證了自己的安全。
新標(biāo)準(zhǔn)公路波形護(hù)欄板型號(hào)解析
2018年新標(biāo)準(zhǔn)公路波形護(hù)欄板:
Gr-A-4E 三波板配圓立柱,4320*310*85*3.0mm 140*4.5*2350立柱高度自定,防阻塊連接。路側(cè)護(hù)欄,立柱間距4m,打入式.
Gr-A-2E 三波板配圓立柱,4320*310*85*3.0mm 140*4.5*2350立柱高度自定,防阻塊連接。路側(cè)護(hù)欄,立柱間距2m,打入式.
Gr-Am-4E 三波板配圓立柱,4320*310*85*3.0mm 140*4.5*2350立柱高度自定,托架連接。中央護(hù)欄柱間距4m,打入式.
Gr-Am-2E 三波板配圓立柱,4320*310*85*3.0mm 140*4.5*2350立柱高度自定,托架連接。中央護(hù)欄柱間距2m,打入式.式
波形護(hù)欄安裝施工注意項(xiàng)
(7)立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符合,井與道路線形相協(xié)調(diào),
(8)立柱基礎(chǔ)應(yīng)牢固地埋入土中,達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度,并與路面垂直。
(9)等截面波形梁護(hù)欄的拼接螺栓系高強(qiáng)度螺栓,后擰緊時(shí)應(yīng)根據(jù)導(dǎo)入螺栓中的預(yù)拉力來控制施加于螺母的緊固扭矩(扭矩控制法)
(10)互通立交雙向匝道中央分隔帶設(shè)置組合型被形梁護(hù)欄。
(11)符合JTG F71-2006 (公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》的要求。