四輪定位儀是用于檢測(cè)汽車(chē)車(chē)輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，指導(dǎo)使用者對(duì)車(chē)輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到理想的汽車(chē)行駛性能，即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎偏磨損的精密測(cè)量?jī)x器。四輪定位儀主機(jī)開(kāi)機(jī)，進(jìn)入測(cè)試程序，首先輸入被檢車(chē)輛型號(hào)、年份。用舉升機(jī)舉起車(chē)身，取下制動(dòng)踏板固定架，使車(chē)輪懸空并可以自由旋轉(zhuǎn)。

四輪定位儀主機(jī)開(kāi)機(jī)，進(jìn)入測(cè)試程序，首先輸入被檢車(chē)輛型號(hào)、年份。用舉升機(jī)舉起車(chē)身，取下制動(dòng)踏板固定架，使車(chē)輪懸空并可以自由旋轉(zhuǎn)。四輪定位對(duì)車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的回正性，以及輪胎的接地角度及接地面積起著很大的作用。四輪定位儀采用高速、高準(zhǔn)確度工業(yè)數(shù)碼相機(jī)拍攝夾裝在四個(gè)車(chē)輪上的目標(biāo)板，將三維成像數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)準(zhǔn)確計(jì)算出被檢測(cè)汽車(chē)四輪定位數(shù)據(jù)。

汽車(chē)駛?cè)牒?，松開(kāi)轉(zhuǎn)角盤(pán)、滑板的鎖緊限位裝置，使其可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)，然后安裝轉(zhuǎn)向盤(pán)固定架和制動(dòng)踏板固定架。四輪定位儀由四輪定位儀主機(jī)、傳感器機(jī)頭、夾具、機(jī)械轉(zhuǎn)角盤(pán)(或電子轉(zhuǎn)角盤(pán))、轉(zhuǎn)向盤(pán)固定架、制動(dòng)踏板固定架等組成。激光作為測(cè)量系統(tǒng)的光源應(yīng)用于四輪定位儀，與其他光源相比，它具有單色性好、方向性強(qiáng)、光亮度極高的特點(diǎn)。因此激光光源可以實(shí)現(xiàn)以較小的功率測(cè)量較遠(yuǎn)的距離；由于單色性好，它可以避免環(huán)境對(duì)測(cè)量系統(tǒng)的干擾。

四輪定位儀是用于檢測(cè)汽車(chē)車(chē)輪定位參數(shù)，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對(duì)比，指導(dǎo)使用者對(duì)車(chē)輪定位參數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到理想的汽車(chē)行駛性能，即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎偏磨損的精密測(cè)量?jī)x器。四輪定位是在二輪定位基礎(chǔ)上進(jìn)化演變出的一種更切實(shí)際、更科學(xué)的定位方式，解決了因后輪不可調(diào)而造成的行駛方向與車(chē)身幾何中心線不一致造成偏離、車(chē)身不正、方向盤(pán)偏離、前輪的轉(zhuǎn)向角不對(duì)稱(chēng)等諸多故障。