框架木箱也是由底座，側(cè)面，端面及頂蓋構(gòu)成。框架木箱按結(jié)構(gòu)可分為Ⅰ類（內(nèi)框架木箱）：框架構(gòu)件在箱板的內(nèi)側(cè)，適用于一般內(nèi)裝物。它們在結(jié)構(gòu)上的區(qū)別是：框架木箱的箱板為立板：框架木箱箱板在外，骨架全都布置在箱內(nèi)；框架木箱組裝時(shí)先將兩個(gè)側(cè)面安裝在底座和兩個(gè)側(cè)面上，后裝訂頂蓋；兩者都是以底座為基礎(chǔ)來載重的，但框架木箱比滑木箱在端面和側(cè)面上還多出框架結(jié)構(gòu)，正是由于這些框架結(jié)構(gòu)，使框架木箱比滑木箱所能承受載荷要大得多。

卡板貨物的碼放方式：根據(jù)貨物的類型、卡板所載貨物的質(zhì)量和卡板的尺寸，合理確定貨物在卡板上的碼放方式。卡板的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。

關(guān)于對(duì)卡板的標(biāo)準(zhǔn)化解釋

在實(shí)踐中，令人難堪的題目，比尺度和不認(rèn)可和推廣。這種征象很廣泛，深刻展現(xiàn)了我國木尺度化辦理的近況。卡板的用途范圍較廣，多用于食品，物流運(yùn)輸，啤酒，醫(yī)l藥，倉庫存儲(chǔ)，紡織，汽車制造，電子電器，五金機(jī)械，物流中心等行業(yè)，用于貨物的周轉(zhuǎn)、上架，裝卸，節(jié)約人力成本。中國木制盒采購協(xié)會(huì)會(huì)長丁俊發(fā)談這個(gè)話題，制約我國木料產(chǎn)業(yè)的生長，很多因素，體制性停滯是要害因素，表如今恒久籌劃經(jīng)濟(jì)體制下形成的條塊支解，支解，地區(qū)支解的國l務(wù)院。提供鏈辦理信息網(wǎng)絡(luò)體系，木資源整合，和大多數(shù)這些資源沒有完全進(jìn)入市場內(nèi)里去，由各級(jí)當(dāng)局部分分別辦理。另一種制度性停滯是企業(yè)“大而全”，“小而全”的謀劃狀態(tài)，市場經(jīng)濟(jì)要求的社會(huì)專業(yè)化，但如今分散的歷程黑白常遲鈍，很多工場都依賴于本身的堆棧和車隊(duì)，利用率低，運(yùn)輸本錢高，破壞率非常高，這是體制性停滯。別的，木制人才短缺，多元化的投資情況生長不可熟等因素，也制約了我國木范例化生長。

卡板生產(chǎn)基本采用手工方式，生產(chǎn)效率低，質(zhì)量不穩(wěn)定，隨著需求的擴(kuò)大，手工生產(chǎn)歐標(biāo)質(zhì)量卡板已難以滿足要求，實(shí)現(xiàn)卡板生產(chǎn)的機(jī)械化已經(jīng)迫在眉睫。（檢驗(yàn)均按木箱驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）2．裝箱前，箱底先定位在在包裝工作區(qū)域，并且定位位置方便行車或者叉車起吊，目視底板無損壞，無污物。與此同時(shí)，國l務(wù)院辦l公廳轉(zhuǎn)發(fā)改委等部門關(guān)于加快推進(jìn)木材節(jié)約和代用意見的通知中，明確要求各行業(yè)加快木材節(jié)約和代用技術(shù)的推進(jìn)實(shí)施，做綠色環(huán)保的產(chǎn)品。

木箱打包是一個(gè)具有各種技能的歸納工作，木箱打包要注意許多事項(xiàng):

  首要靠思考木箱包裝的安全性和實(shí)用性，關(guān)于機(jī)器設(shè)備的打包具有自個(gè)的專業(yè)打包技能，機(jī)器設(shè)備木箱打包首要要找出受力點(diǎn)，在機(jī)器設(shè)備木箱打包之前要先上門丈量標(biāo)準(zhǔn)，其非有必要查詢機(jī)器設(shè)備的底座組織，看底座是帶輪子的仍是腳杯的，假定機(jī)器設(shè)備的底座是帶輪子或許腳杯的話，咱們就要用大木方吧它架空，不讓機(jī)器設(shè)備的輪子或許腳杯受力，由于機(jī)器額輪子或許腳杯在運(yùn)送情況下無法為機(jī)器供應(yīng)有用的支撐，很簡單呈現(xiàn)機(jī)器損壞，所以在遇見這樣的情況下 ，必定注意要用大方木把機(jī)器架起來，讓機(jī)器的底部全體受力，許多不負(fù)責(zé)任的木箱打包公司為了節(jié)約本錢，經(jīng)常會(huì)省去幾根大方木，以為只要用木箱把機(jī)器包裝起來就能夠了，這個(gè)主意是差錯(cuò)的，咱們給機(jī)器設(shè)備木箱打包的意圖是什么？膠合板箱由于裝箱的靈活性、對(duì)裝載物的適應(yīng)性和重復(fù)使用性，被運(yùn)用于機(jī)械、化工、電子、五金以及其他領(lǐng)域。還不是為了安全運(yùn)送儲(chǔ)運(yùn)，假定連根柢的保護(hù)認(rèn)識(shí)都沒有，怎么能成為一名合格的木箱包裝人員？

卡板的用途范圍較廣，多用于食品，物流運(yùn)輸，啤酒，醫(yī)l藥，倉庫存儲(chǔ)，紡織，汽車制造，電子電器，五金機(jī)械，物流中心等行業(yè)，用于貨物的周轉(zhuǎn)、上架，裝卸，節(jié)約人力成本。

特種專用托盤（夾板）

①平板玻璃集裝托盤。卡板規(guī)格編輯國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格通常有：1200L*1000W、1100L*1100W、1200L*800W…也有照客戶要求來定作的規(guī)格。也稱平板玻璃集裝架，分許多種類。有L型單面裝放平板玻璃單面進(jìn)叉式，有A型雙面裝放平板玻璃雙向進(jìn)叉式，還有吊叉結(jié)合式和框架式等。運(yùn)輸過程中托盤起支撐和固定作用，平板玻璃一般都立放在托盤上，并且玻璃還要順著車輛的前進(jìn)方向，以保持托盤和玻璃的穩(wěn)固。

②輪胎專用托盤。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎專用托盤較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎專用托盤，可多層碼放，不擠不壓，大大地提高裝卸和儲(chǔ)存效率。

避免卡板掉色的理論與實(shí)踐和解決方式較多，但目前卡板掉色技術(shù)性大多數(shù)不具備實(shí)際效果，一些掉色(如藍(lán)變)速率很快，及其解決深度、抗裂性影響、邊際效益等難題，限定了具體運(yùn)用。提供鏈辦理信息網(wǎng)絡(luò)體系，木資源整合，和大多數(shù)這些資源沒有完全進(jìn)入市場內(nèi)里去，由各級(jí)當(dāng)局部分分別辦理。低毒或無毒性、效率i高、多功能的防掉色劑的新產(chǎn)品研發(fā)仍是防止木料掉色的關(guān)鍵研究內(nèi)容。