行星減速機(jī)是應(yīng)用廣泛

現(xiàn)階段，我國(guó)行星減速機(jī)企業(yè)主要是中小企業(yè)，并且有與日俱增的態(tài)勢(shì)，但是企業(yè)數(shù)目的增長(zhǎng)并沒有推動(dòng)行星減速機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，產(chǎn)品的檔次也基本是中低端領(lǐng)域，而一些發(fā)達(dá)國(guó)家的行星減速機(jī)企業(yè)紛紛搶走我國(guó)行星減速機(jī)的中市場(chǎng)。

行星減速機(jī)是重大裝備制造業(yè)應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)與調(diào)速設(shè)備，在現(xiàn)代科研、、交通、冶金、化工以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)眾多領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。

近幾年，國(guó)內(nèi)大型行星減速機(jī)廠家還針對(duì)建筑工程機(jī)械設(shè)備配套所需，開發(fā)研制出壓路機(jī)、打夯機(jī)、路面開鑿機(jī)等設(shè)備配套的大功率、同軸式齒輪行星減速機(jī)。行星伺服減速機(jī)

行星減速機(jī)在焊接設(shè)備中的應(yīng)用

到底在什么樣的應(yīng)用場(chǎng)合需求必須搭配伺服行星減速機(jī)？

1、重負(fù)何：必須對(duì)負(fù)載做移動(dòng)并要求精密定位時(shí)便有此需要。他們的共同特征在于將負(fù)載移動(dòng)所需的扭矩往往遠(yuǎn)超過伺服馬達(dá)本身的扭矩容量。而透過減速機(jī)來做伺服馬達(dá)輸出扭矩的提升，便可有效解決這個(gè)問題。

2、提升扭矩：輸出扭矩提升的方式，可能采用直接增大伺服馬達(dá)的輸出扭矩方式，但這種方式不但必須使用昂貴大功率的伺服電機(jī)，馬達(dá)還要有更強(qiáng)壯的結(jié)構(gòu)，扭矩的增大正比于控制電流的增大，此時(shí)采用比較大的驅(qū)動(dòng)器，功率電子組件和相關(guān)機(jī)電設(shè)備規(guī)格的增大，又會(huì)使控制系統(tǒng)的成本大幅增加。行星伺服減速機(jī)

行星減速機(jī)在焊接設(shè)備中的應(yīng)用之三

5、增加設(shè)備使用壽命：行星減速機(jī)還可有效解決馬達(dá)低速控制特性的衰減。由于伺服馬達(dá)的控制性會(huì)由于速度的降低，導(dǎo)致產(chǎn)生某程度上的衰減，尤其在對(duì)于低轉(zhuǎn)速下的訊號(hào)擷取和電流控制的穩(wěn)定性上，特別容易看出。因此，采用減速機(jī)能使馬達(dá)具有較高轉(zhuǎn)速。

6、降低設(shè)備成本： 從成本觀點(diǎn)，假設(shè)0.4KW的AC伺服馬達(dá)搭配驅(qū)動(dòng)器，需耗費(fèi)一單位設(shè)備成本，以5KW的AC伺服馬達(dá)搭配驅(qū)動(dòng)器必須耗費(fèi) 15單位成本，但是若采用0.4KW伺服馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)器，搭配一組減速機(jī)就能夠達(dá)到前述耗費(fèi)15個(gè)單位成本才能完成的事，在操作成本上節(jié)省50%以上。行星伺服減速機(jī)