導(dǎo)熱油在使用過程中，在溫度升至80℃左右時(shí)，與氧氣、金屬等環(huán)境因素影響下，會(huì)逐漸氧化變質(zhì)?？?氧化安定性也與使用條件，如溫度、氧壓與空氣接觸的面積大小、長短都有密切關(guān)系。因此，在使用導(dǎo)熱油（特別提醒加溫80℃以上時(shí)）要阻斷與空氣的接觸面。具體能做到的，就是導(dǎo)熱油脫凈水后，放空閥門要關(guān)閉。阻斷油跟空氣的接觸?！　?br /> 當(dāng)然還應(yīng)該針對導(dǎo)熱油的實(shí)際情況，去看看自己應(yīng)該如何去對導(dǎo)熱油進(jìn)行檢查。比如說間隔多長時(shí)間去進(jìn)行一次檢查，在檢查的過程中應(yīng)該如何取樣更全1面，怎樣保證機(jī)器和導(dǎo)熱油的質(zhì)量在檢查的過程中不會(huì)受到影響等等。

你們的導(dǎo)熱油的閃點(diǎn)多少？”

誤區(qū)：部分導(dǎo)熱油用戶認(rèn)為導(dǎo)熱油閃點(diǎn)低，易1燃，不安全。

閃點(diǎn)有開口閃點(diǎn)和閉口閃點(diǎn)之分，閉口閃點(diǎn)通常低于開口閃點(diǎn)20℃～30℃；市場上礦物油和烷1基ben導(dǎo)熱油通常以開口閃點(diǎn)顯示，而合成型導(dǎo)熱油多以閉口閃點(diǎn)顯示；合成型導(dǎo)熱油閃點(diǎn)普遍略低于礦物油和烷1基ben導(dǎo)熱油的閃點(diǎn)，而合成油自燃點(diǎn)則遠(yuǎn)高于后兩者，只能說各有側(cè)重，各具千秋；中國有機(jī)熱載體新國標(biāo)GB23971-2009規(guī)定導(dǎo)熱油閉口閃點(diǎn)不低于100℃即可安全使用。

其實(shí)，導(dǎo)熱油閃點(diǎn)僅為技術(shù)名詞，閉口閃點(diǎn)低于100℃的油品在運(yùn)輸和儲(chǔ)放有更高要求；在多數(shù)情況下，導(dǎo)熱油的使用溫度都高于其閃點(diǎn)，但絕1不會(huì)在沒有明火的條件下發(fā)生著火燃燒，例如在所有導(dǎo)熱油中使用溫度1高（Max.400℃)的聯(lián)ben－聯(lián)ben醚氣相合成油（常壓沸點(diǎn)257℃），閉口閃點(diǎn)115℃，在國內(nèi)外絕大多數(shù)化纖廠、光熱槽式發(fā)電站大量、廣泛使用（使用溫度范圍涵蓋250～390℃），迄今尚未發(fā)現(xiàn)因閃點(diǎn)低著火等事故發(fā)生

導(dǎo)熱油在使用中會(huì)出現(xiàn)的情況

殘?zhí)浚涸谝?guī)定條件下，油品在裂解中所形成的殘留物，以重量百分比來表示（m%）。

殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是含硫、氮、氧的化合物，膠質(zhì)、瀝青質(zhì)以及高聚合物。因此殘?zhí)恐的軌蛘f明油品精制深度，也能夠反映出在使用中可能發(fā)生結(jié)焦、積炭的傾向性和老化程度。運(yùn)行中的導(dǎo)熱油，殘?zhí)恐惦S著溫度和時(shí)間呈不斷增加的趨勢，如果增加速度較快，則應(yīng)考慮以下因素：

1）熱油爐的爐管表面強(qiáng)度是否過大（一般管壁溫度與導(dǎo)熱油溫度之差應(yīng)在50℃以下

2）多分支爐管并聯(lián)時(shí)，各分支流量是否均勻，有無偏流問題。

3）系統(tǒng)循環(huán)不暢，導(dǎo)熱油流量不足，爐管流體流速小于2.5m/s。

4）系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)缺油或者有氣體存在。

5）如采用電加熱方式，加熱棒表面功率密度應(yīng)小于2.6 w/ cm2

6）操作運(yùn)行方法是否合理。

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