直臂型高空作業(yè)車產(chǎn)品規(guī)格：

產(chǎn)品名稱 設(shè)備型號 工作高度 水平延伸 寬度 承載力 爬坡力 自重-ANSI 動(dòng)力源

直臂式高空作業(yè)車 S60 20.30米 15.48米 2.50米 227公斤 45% 9385公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S65 21.80米 17.10米 2.50米 227公斤 45% 10102公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S80 26.38米 22.07米 3.07米 227公斤 45% 15141公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S85 27.90米 23.60米 3.07米 227公斤 45% 16266公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S100 32.48米 22.86米 3.35米 340公斤 40% 18008公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S120 38.58米 22.86米 3.35米 340公斤 40% 20112公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 S125 40.15米 24.38米 3.35米 227公斤 40% 20248公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 1100 SJP 35.53 m 19.48m 3.81 m 375kg 30% 18050公斤 4缸柴油機(jī)

直臂式高空作業(yè)車 1350 SJP 43.15米 24.38米 3.81米 454公斤 45% 20411公斤 4缸

雖然升降機(jī)使用非常方便，但是升降機(jī)關(guān)系到很多安全問題，如果沒有一定的質(zhì)量要求是不可以的，升降機(jī)的安全質(zhì)量要求分類很多，我們今天簡單介紹一下。

1、升降機(jī)保護(hù)裝置，要求在動(dòng)力、油路等出現(xiàn)故障時(shí)，要有能防止工作臺失控下降的安全裝置（允許有控下降）

2、升降平臺的下沉量，工作臺承受重量在升降行程范圍內(nèi)任一高度停留時(shí)，工作臺在20min內(nèi)的下沉量不應(yīng)大于10.

3、焊縫，不允許燒穿，焊縫的縱向、橫向、母體金屬上不允許有裂紋，連續(xù)焊縫不能間斷，鱗狀波紋行程應(yīng)均勻。

4、升降機(jī)構(gòu)，應(yīng)保證工作臺面平穩(wěn)升降，不得出現(xiàn)跳躍式升降現(xiàn)象;各運(yùn)動(dòng)零部件動(dòng)作時(shí)應(yīng)靈活，不得有卡阻和噪聲。

一、電動(dòng)叉車蓄電池自身的質(zhì)量就存在著很大的問題，比如說是蓄電池減少了鉛的使用量，造成了電池組中每一個(gè)單體的電池均衡性能比較弱，一旦是電動(dòng)叉車的電池均衡性能出現(xiàn)較差的情況，就會造成了整個(gè)電池組的使用壽命急速下降。

　　二、電動(dòng)叉車的充電機(jī)和叉車之間的使用不相配，導(dǎo)致了蓄電池過量的放電以及是充電，終就形成了叉車蓄電池的電極板化的狀況。若是蓄電池電極板化就會使得其使用壽命受到了很大的影響。

　　三、電動(dòng)叉車蓄電池維護(hù)不恰當(dāng)，在放電的階段出現(xiàn)了問題。導(dǎo)軌式升降機(jī)是升降平臺的一種，它主要是用于貨物在樓層間的運(yùn)輸，導(dǎo)軌式升降機(jī)使用比較廣泛，是本公司的主打產(chǎn)品之一。打比方叉車蓄電池在二超放電階段，主要就是電池放電的電流超過了標(biāo)準(zhǔn)值，也就是說蓄電池是在長期性的使用情況下，是已經(jīng)超過了所規(guī)定的放電數(shù)值，就稱為是二超。這同樣也就是造成了電動(dòng)叉車蓄電池極板化，是直接導(dǎo)致了電池使用壽命的原因之一了。同樣是對蓄電池的容量逐漸變小的主要原因，因?yàn)殡妱?dòng)叉車的蓄電池極板化也就是電池中所用來存儲以及是轉(zhuǎn)換能量的活性物質(zhì)逐漸變的很少，因而就會形成了電池的容量減少。

移動(dòng)式升降機(jī)是怎樣達(dá)到作業(yè)要求的   移動(dòng)式升降機(jī)是可移動(dòng)的靠空作業(yè)平臺，今天給大家介紹一下移動(dòng)式升降機(jī)是怎樣達(dá)到作業(yè)要求的。    移動(dòng)式升降機(jī)方便升降的同時(shí)能及時(shí)調(diào)整高度，設(shè)有防滑絕緣塑質(zhì)水波刻紋板，更換方便，整體美觀大方。不用人工升降梯子那樣費(fèi)勁，真正實(shí)現(xiàn)了安全快捷和省時(shí)省力，因此受到企業(yè)的廣泛歡迎。濟(jì)陽佰業(yè)浩信給大家分析下其優(yōu)勢。     移動(dòng)式升降機(jī)液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。主要生產(chǎn)剪叉式升降機(jī)、套缸式升降機(jī)、自行式升降機(jī)、曲臂式升降機(jī)等100多個(gè)品種，并擁有1家省級企業(yè)技術(shù)中心、2件山東省商標(biāo)、2件山東省產(chǎn)品、5件濟(jì)南市產(chǎn)品。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。