隨著鍍鋅技術(shù)的發(fā)展和汽車防腐蝕性能要求的進(jìn)一步提升，鍍鋅鋼板在車身上的應(yīng)用越來(lái)廣泛，歐美乘用車白車身鍍鋅鋼板的應(yīng)用比例高達(dá)90%。

如今，鍍鋅鋼板已開始在國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車上應(yīng)用，但是具體在車身哪個(gè)區(qū)域以及哪些件采用鍍鋅鋼板仍有一些不明確的地方，且國(guó)內(nèi)自主品牌還有一些企業(yè)沒有具體的車身鍍鋅板設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。隨著乘用車車身品質(zhì)的不斷提高，相信在不久的將來(lái)鍍鋅鋼板在車身上的應(yīng)用會(huì)更加明確，鍍鋅技術(shù)的要求也將更加成熟。針對(duì)鍍鋅板后處理的有機(jī)或無(wú)機(jī)涂層重量的檢測(cè)重量法：參考標(biāo)準(zhǔn)有GB/T9792-2003。

鍍鋅板分類 鍍鋅板用途 鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防腐方法。鍍鋅板廠,鍍鋅板,熱鍍鋅板,熱鍍鋅板,鍍鋅卷板,鍍鋅鐵皮,鍍鋅板價(jià)格,白鐵皮全世界鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝 

熱浸鍍鋅板。將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。

鍍鋅板是為防止鋼板表面遭受腐蝕延長(zhǎng)其使用壽命，在鋼板表面涂以一層金屬鋅，這種涂鋅的鋼板稱為鍍鋅板

1）抗拉試驗(yàn)：

鍍鋅薄鋼板指標(biāo) （單位：g/m2）

鍍鋅量 120 180 220 250 270 350 430 500 600

①性能指標(biāo)：一般說(shuō)來(lái)，只有結(jié)構(gòu)用、拉伸用和深沖用鍍鋅板有抗拉性能要求。其中結(jié)構(gòu) 用鍍鋅板要求有屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度和伸長(zhǎng)率等；拉伸用只要求伸長(zhǎng)率。具體數(shù)值見本節(jié)“8 ”中有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；

②試驗(yàn)方法：與一般薄鋼板試驗(yàn)方法相同，見“8”所提供的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 及“普通碳素鋼薄鋼板”所列的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。

（2）彎曲試驗(yàn)：

彎曲試驗(yàn)是衡量薄板工藝性能的主要項(xiàng)目，但各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各種鍍鋅板的要求并不一致，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)除結(jié)構(gòu)級(jí)以外，其余均不要求彎曲和抗拉試驗(yàn)。而日本則除結(jié)構(gòu)級(jí)、建筑波紋板及一般波紋板以外其余均要求作彎曲試驗(yàn)。

要求：一般要求鍍鋅板彎曲180后，外側(cè)表面不得有鋅層脫離，板基不得有龜裂及斷裂。