錐齒輪主要用于兩軸相交的傳動(dòng)，兩軸間的夾角通常為90°，也可以小于90°。錐齒輪一般在錐齒刨等專門機(jī)床上加工，在缺少錐齒輪專用機(jī)床的情況下，可在銑床上用錐齒輪銑刀加工，其采用的是成形刀具和分度裝置在銑床上進(jìn)行加工。由于存在分度誤差及刀具安裝誤差，一般只能加工出9～10級(jí)精度的齒輪。此外，加工過程中需做多次不連續(xù)分齒，生產(chǎn)率也較低，僅用于單件小批量生產(chǎn)和修配工作中加工精度不高的齒輪。

　　傘齒輪應(yīng)用較廣泛的原因有哪些？

      齒輪是常用的機(jī)械零件，發(fā)展歷史悠久。如今齒輪種類眾多，功能用途各不相同。在眾多齒輪中螺旋傘齒輪的應(yīng)用比較常見，主要原因是螺旋傘齒輪可降低機(jī)械設(shè)備的動(dòng)和噪音。

　　在各種機(jī)械傳動(dòng)中，以傘齒輪的傳動(dòng)效率為，對(duì)各類傳動(dòng)尤其是大功率傳動(dòng)具有很大的經(jīng)濟(jì)效益;傳遞同等扭矩時(shí)需要的傳動(dòng)件傳動(dòng)省空間，比皮帶、鏈傳動(dòng)所需的空間尺寸小;傘齒輪傳動(dòng)比穩(wěn)定，傳動(dòng)比穩(wěn)定往往是各類機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)中對(duì)傳動(dòng)性能的基本要求;傘齒輪工作可靠，壽命長(zhǎng)。

　　傘齒輪傳動(dòng)裝置是由多個(gè)傘齒輪組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，利用傘齒輪的嚙合原理，將原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換到所需要的轉(zhuǎn)速，并得到相應(yīng)扭矩。傘齒輪傳動(dòng)裝置是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，因此決定了它在通用機(jī)械裝備領(lǐng)域中的不可替代性，而正本傘齒輪使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)緊湊；其安全、可靠、性價(jià)比優(yōu)越的特點(diǎn)體現(xiàn)了這一點(diǎn)。

　　按照產(chǎn)品用途，傘齒輪行業(yè)可以細(xì)分為三類：車輛傘齒輪、工業(yè)傘齒輪及傘齒輪專用裝備。現(xiàn)在自主創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)已成為企業(yè)的自發(fā)行動(dòng)。很多企業(yè)圍繞“專、精、特”的發(fā)展模式，在優(yōu)化、整合各類資源的基礎(chǔ)上，集中力量提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力，突出主導(dǎo)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，搶占產(chǎn)品市場(chǎng)，加強(qiáng)創(chuàng)建企業(yè)品牌，取得了不俗的業(yè)績(jī)。

　　傘齒輪的制作工藝

　　造齒輪的新工藝； 研究齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場(chǎng)的分布，進(jìn)行輪齒修形，以改善齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時(shí)增大輪齒的接觸面積，從而提高齒輪的承載能力。

　　傘齒輪摩擦、潤(rùn)滑理論和潤(rùn)滑技術(shù)是 齒輪研究中的基礎(chǔ)性工作，研究彈性流體動(dòng)壓潤(rùn)滑理論，推廣采用合成潤(rùn)滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑，不僅可提高齒面的承載能力，而且也能提高傳動(dòng)效率。