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由于液壓馬達(dá)的回泊背壓都比大氣壓力高,所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱,不能與液壓馬達(dá)回油管路相聯(lián)。
由于液壓馬達(dá)總有泄漏,因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來進(jìn)行制動,它仍然會有緩慢的滑移,當(dāng)需要長時(shí)間制動時(shí),應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動的制動器。
被驅(qū)動件慣性大(轉(zhuǎn)動慣量大或轉(zhuǎn)速高)時(shí),如果要求短時(shí)間內(nèi)達(dá)到制動或例、順車,則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥(緩沖閥),以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。
液壓馬達(dá)作為起吊或行走裝置的動力件時(shí),務(wù)必設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機(jī)構(gòu)下坡時(shí)發(fā)生,而造成嚴(yán)重事故。
三角帶傳動是機(jī)械傳動中普通、用得的傳動方式之一。在燒結(jié)磚生產(chǎn)所用的機(jī)械設(shè)備中幾乎無處不在。三角帶則是其傳動中的主要工具。
三角帶是橫斷面為梯形的封閉環(huán)型,沒有接頭,和平皮帶傳動相比,它不僅傳動功率更大、傳動比更大,而且占地面積小、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、,運(yùn)行中基本無聲,大有完全取代平皮帶傳動之勢。
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當(dāng)液壓馬達(dá)軸承處的磨損過于嚴(yán)重時(shí),在運(yùn)轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)時(shí)會造成噪音和振動,如軸承磨損嚴(yán)重應(yīng)及時(shí)的更換新軸承。
可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查工作:
(1)檢查油箱液面。如果油箱液面過低,說明處于缺油狀態(tài)。油箱缺油往往會導(dǎo)致液壓油油溫升高,所以液壓油要及時(shí)補(bǔ)充。
(2)檢查液壓油濾芯及回路,看看有沒有堵塞情況出現(xiàn)。
(3)檢查散熱器。攤鋪機(jī)的工作環(huán)境中一般有著較多的灰塵,沒有清理的話,大量灰塵會粘在散熱器上面,這樣散熱器散熱不良,液壓油油溫就會升高。
(4)液壓油的質(zhì)量問題。質(zhì)量不合格的液壓油也會導(dǎo)致溫度升高。
一邊履帶只能前進(jìn)不能后退?
是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全,在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過載溢流閥,如果其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí),系統(tǒng)壓力就流失了。
一邊履帶走得很慢,但是如果同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動作,履帶就可以快起來,為什么?
這個(gè)故障在很多挖土機(jī)上都會發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動作時(shí),就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。2個(gè)泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī),會在直線行駛閥上合流。