有效穩(wěn)定土拌合站運轉(zhuǎn)時過熱的原因解析 發(fā)熱源產(chǎn)生過量廢熱   過量廢熱產(chǎn)生有3種渠道：一是柴油機燃燒工況差，如噴油壓力調(diào)整不當(dāng)、配氣相位失調(diào)、噴油定時不準(zhǔn)、燃油中含水量超標(biāo)、柴油機進氣量過多等；二是液壓傳動和其他傳動系產(chǎn)生的摩擦熱增多，如潤滑不良使摩擦加??；三是壓力損失轉(zhuǎn)化的熱量過多，如液壓管路堵塞或彎度過大使沿途壓力損失增大，閥組動作過于頻繁，節(jié)流和溢流造成能量損失過大。

當(dāng)水穩(wěn)拌和站出現(xiàn)故障的時候的處理方法：水穩(wěn)拌和站調(diào)速失控的排除：用萬用表測原動機、發(fā)電機、勵磁繞組的阻值均屬正常，控制線路也無異常燒毀現(xiàn)象。未開啟調(diào)速控制開關(guān)機器就出現(xiàn)故障，說明此故障與調(diào)速控制線路無關(guān)。于是，分解原動機與調(diào)速部分，用壓縮空氣清除調(diào)速部分內(nèi)的灰塵后，發(fā)現(xiàn)電樞內(nèi)壁及爪形磁極上充滿灰土、水泥等雜質(zhì)。

穩(wěn)定土拌和站定期應(yīng)該檢查的項目：

對卷揚提升制動器進行檢查并作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，對水泵，節(jié)流閥進行檢查，是否有漏水現(xiàn)象，對開式齒輪進行檢查涂抹潤滑油并調(diào)整皮帶松緊，檢查葉片，襯板的磨損情況，并酌情更換?；炷翑嚢铏C每次使用后應(yīng)該檢查的項目：清理攪拌筒內(nèi)外，卸料門，料斗上的積灰，并用水沖洗干凈，料斗停放在運輸位置上，并將制動銷插好，料斗內(nèi)不得有雜物，切斷電源，鎖好電氣控制箱，穩(wěn)定土拌和站酌情對各潤滑點加注必要的潤滑油，應(yīng)將供水系統(tǒng)內(nèi)的存水全部排盡。

穩(wěn)定土拌和站操作規(guī)程及注意事項

1、停機時，整條生產(chǎn)線內(nèi)嚴(yán)禁帶料，在特殊情況下（如：機器故障）非人為停機時，要把線內(nèi)的材料清除干凈，然后再行啟動，機器嚴(yán)禁滿載和超載啟動。

2、料倉震動器嚴(yán)禁空振或長時間振動（當(dāng)料倉無料或料少時）。

3、操作人員要盡職盡責(zé)，出現(xiàn)問題立即停機，機器嚴(yán)禁帶病工作，操作人員嚴(yán)禁擅離工作崗位。

4、為保證骨料倉能連續(xù)下料，保證計量精度，除沙、石其余材料（土、石灰、粉煤等）必須用皮帶上料機上料，不允許用裝載機、汽車或挖掘機等直接上料。

水穩(wěn)拌合機系統(tǒng)硬件配備有進口工業(yè)控制主機，彩色顯示器、鍵盤、打印機（選擇）等組成。主機包括PC586電腦主板、電子盤、信號采集卡（A/D）、控制輸出卡（D/A）、脈沖輸入卡、開關(guān)電源和19寸工業(yè)機箱。外圍配置主要由調(diào)速控制柜，信號放大器，壓力傳感器，速度傳感器。水穩(wěn)拌合機按工程所需骨料分別用裝載機裝入各個料斗，開啟料斗閘門，骨料落到皮帶秤皮帶上，各皮帶秤按工程設(shè)定流量值自動定量連續(xù)稱量和輸送所需骨料，然后由水平皮帶機把骨料送入攪拌裝置，所需粉料由粉料倉經(jīng)螺旋輸送機送至螺旋電子稱。

穩(wěn)定土拌和站的工作原理：

(1)反轉(zhuǎn)作業(yè)過程    轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)時，高速旋轉(zhuǎn)的刀具從溝底向上切削土壤，并將切下來的土壤沿機械前進方向向前拋，在轉(zhuǎn)子前面形成前長條形土堆;在同一作業(yè)狀態(tài)下，長條土堆的尺寸將基本保持不變，并沿土壤處理路段連續(xù)延伸;被切下來的土壤有相當(dāng)大的一部分被拋入C區(qū)，一部分被向上拋并撞擊前壁，和罩殼相碰的土壤顆粒將向四周飛散，而且和刀具相碰的土壤顆粒將沿轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向拋向罩殼的后壁。

(2)正轉(zhuǎn)作業(yè)過程    轉(zhuǎn)子正轉(zhuǎn)時，高速旋轉(zhuǎn)的刀具從土層上切下一塊很薄的月牙形土屑，并把它拋向罩殼，這就是切削過程;拋出的土壤以一定的力量碰撞罩殼壁，隨后向四周飛散開，起重一部分土壤顆粒被粉碎;也有部分土壤顆粒再次與刀具相碰，或互相碰撞，這一過程稱為二次破碎。

穩(wěn)定土拌合設(shè)備是路面工程機械之一，就是將土、碎石、礫石、水泥、粉煤灰、石灰和水等材料按照施工配合比在固定地點進行均勻攪拌的專用生產(chǎn)設(shè)備，穩(wěn)定土廠拌設(shè)備作為當(dāng)前高等級公路、鐵路、城建市政道路修筑中的一種穩(wěn)定土基層修筑機械，具有材料級配精度高、攪拌均勻性好、節(jié)省材料、便于計算機自動控制等優(yōu)點，能更好的保證穩(wěn)定土材料的質(zhì)量，二次拌和穩(wěn)定土拌和站因而廣泛用于鐵路、公路和城市道路的基層、底基層施工。為了交通量和車輛軸載日益增加的需要，公路建設(shè)對道路的整體性能要求越來越高。