浙江聚同國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國(guó)際物流公司。

國(guó)際海運(yùn)公司介紹海運(yùn)詢問報(bào)價(jià)及接單注意事項(xiàng)

一、詢價(jià)時(shí)要盡可能詳細(xì)

如果提供給船東的港口中有些港口將有多個(gè)碼頭，因此此時(shí)國(guó)際海運(yùn)公司提醒，請(qǐng)務(wù)必注明貨柜類型、貨物名稱，如普通、危險(xiǎn)品、凍貨、食品、特殊貨物等。與此同時(shí)，國(guó)際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)，也要對(duì)運(yùn)費(fèi)的內(nèi)容、時(shí)間、航程、中轉(zhuǎn)等問題進(jìn)行詢問。

二、注意處理好報(bào)盤的細(xì)節(jié)問題

國(guó)際海運(yùn)貨代公司強(qiáng)調(diào)在進(jìn)行海運(yùn)時(shí)，應(yīng)了解海運(yùn)價(jià)格在市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)，以及旅客對(duì)市場(chǎng)和艙位(尤其是旺季)的了解程度。新近的國(guó)際海運(yùn)貨代公司也提醒，內(nèi)陸港口在報(bào)價(jià)前要做好中轉(zhuǎn)費(fèi)，尤其是一些中轉(zhuǎn)港的DTHC或其他費(fèi)用需要SHIPPER支付，在美國(guó)和加拿大港口特別注意貨物名、貨物重量和報(bào)價(jià)中是否含有DDC/BAF/AMS等內(nèi)容。

三、認(rèn)真做好接單、審單、寫單和用電腦錄制工作細(xì)節(jié)

無論客戶接受報(bào)價(jià)單還是使用我司委托單格式，國(guó)際海運(yùn)貨代公司都要注意相關(guān)的審核，例如托運(yùn)人、起運(yùn)港、目的港、柜數(shù)量、貨名、毛重、體積、運(yùn)價(jià)、運(yùn)輸條款、所配船東、提單類型、裝船期限、客戶特別要求或注意事項(xiàng)等，是否有加蓋公章或簽名，新客戶還要留下聯(lián)系電話。此外，國(guó)際海運(yùn)公司還提醒一些特殊港口，如中東港口是否有船證要求，也應(yīng)事先詢問客戶是否需要根據(jù)初單、有無特殊要求等，如果有，要提前傳真與船東確認(rèn)。

首先要查清是誰(shuí)的責(zé)任，需要檢查貨主、自己和船東的海運(yùn)單據(jù)上是否寫錯(cuò)了。一般情況下有三種情況：一種是承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的托運(yùn)人寄出貨物，如果托運(yùn)人的失誤，則會(huì)造成發(fā)錯(cuò)地點(diǎn)的情況，此時(shí)托運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任和費(fèi)用；然后是貨代問題，如果貨代出錯(cuò)，這可能會(huì)導(dǎo)致船東也出了差錯(cuò)，因?yàn)榇瑬|是根據(jù)貨代給的托運(yùn)單來辦事情。三是船東出了差錯(cuò)，船東把貨物弄混了，但這種可能性很小。但如果這是船東的責(zé)任，那么你必須和船東商量。無論遇到什么情況，都要冷靜地分析誰(shuí)的責(zé)任，這樣才能想到下一步的解決方案。

物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類，前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù)，后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)。運(yùn)輸硬技術(shù)主要包括運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，如公路，鐵路，海運(yùn)，運(yùn)輸車等基礎(chǔ)設(shè)施的完善，運(yùn)輸軟技術(shù)則包括管理方法，物流技術(shù)，物流人員素養(yǎng)等。

現(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來越為人們所認(rèn)識(shí)，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程。物流現(xiàn)代化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展是密切相關(guān)的，預(yù)計(jì)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定快速增長(zhǎng)，和世界經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢(shì)也將加強(qiáng)，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。

預(yù)提箱費(fèi)與落箱的區(qū)別

1.作用范圍：

預(yù)提箱通常用在出往美國(guó)線的貨物上。

落箱費(fèi)是在出口中所產(chǎn)生的一個(gè)費(fèi)用。

2.作用原因：

預(yù)提箱費(fèi)是因?yàn)橛蠥MS（反恐附加費(fèi)），受到AMS截止日的限制，裝柜工作可能正好在AMS截止日之后，但是AMS發(fā)送艙單的時(shí)候卻需要提供箱號(hào)。所以在這種情況下就必須先提箱，放在堆場(chǎng)里面。

落箱費(fèi)是當(dāng)箱子要進(jìn)港的時(shí)候，由于港區(qū)或是船公司的某些原因，導(dǎo)致港區(qū)還沒有開始收箱，還沒有開港.車隊(duì)的人會(huì)找個(gè)地方把箱子落下來,等港區(qū)開港了再拖進(jìn)去所產(chǎn)生的費(fèi)用。

3.費(fèi)用承擔(dān)：

預(yù)提箱費(fèi)：客人。

落箱費(fèi)：如果是車隊(duì)原因,費(fèi)用車隊(duì)自己承擔(dān),如果客人問題,那應(yīng)向客人收取。