船用電力電纜的線路故障原因

1、外力損傷：在電纜的保管、運輸、敷設和運行過程中都可能遭受外力損傷，特別是已運行的直埋電纜，在其他工程的地面施工中易遭損傷。這類事故往往占電纜事故的50%。為避免這類事故，除加強電纜保管、運輸、敷設等各環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量外，更重要的是嚴格執(zhí)行動土制度。

　　2、保護層腐蝕：地下雜散電流的電化腐蝕或非中性土壤的化學腐蝕使保護層失效，失去對絕緣的保護作用。解決辦法是，在雜散電流密集區(qū)安裝排流設備；當電纜線路上的局部土壤含有損害電纜鉛包的化學物質(zhì)時，應將這段電纜裝于管內(nèi)，并用中性土壤作電纜的襯墊及覆蓋，還要在電纜上涂以瀝青。

　　3、過電壓、過負荷運行：電纜電壓選擇不當、在運行中突然有高壓竄入或長期超負荷，都可能使電纜絕緣強度遭破壞，將電纜擊穿。這需要過加強巡視檢查、改善運行條件來及時解決。

　　4、戶外終端頭浸水：因施工不佳，絕緣膠未灌滿，致終端頭浸水，*終發(fā)生。因此要嚴格執(zhí)行施工工藝規(guī)程，認真驗收；加強檢查和及時維修。終端頭漏油，破壞了密封結構，使電纜端部浸漬劑流失干枯，熱阻增加，絕緣加速老化，易吸收潮氣，造成熱擊穿。發(fā)現(xiàn)終端頭滲漏油時應加強巡視，嚴重時應停電重做。

船用控制電纜減輕電氣干擾的措施

1、控制電纜的一個備用芯接地

　　控制電纜中一個備用芯接地時，干擾電壓的幅值可降低到25%~50%，且實施簡便，而對電纜的造價增加甚微。

　　2、對電氣干擾時會發(fā)生嚴重后果的電路，不合用一根控制電纜，其中包括：

　　（1）弱電信號控制回路與強電信號控制回路；

　　（2）低電平信號與高電平信號的回路；

　?。?）交流斷路器分相操作的各相弱電控制回路，都不應使用同一根控制電纜。但對弱電回路的每一對往返導線如分屬于不是同一根的控制電纜，在敷設時有可能形成環(huán)狀布置，在相近電源的電磁線交鏈下會感生電勢，其數(shù)值可能對弱電回路低電平的參數(shù)干擾影響較大，因此對往返導線仍應合用一根控制電纜為宜。

　　3、金屬屏蔽與屏蔽層接地

　　金屬屏蔽是減弱和防止電氣干擾的重要措施，包括對線芯的總屏蔽、分屏蔽和雙層式總屏蔽等?？刂齐娎|金屬屏蔽型式的選擇，應按可能產(chǎn)生的電氣干擾影響的強弱，計入綜合抑制干擾的措施，以滿足降低干擾和過電壓的要求

選用船用電纜看什么?

選用船用電纜看什么？

1、根據(jù)電纜的用途、敷設位置和工作條件選擇合適的電纜型號。

　　2、根據(jù)用電設備的工作制、電源種類、電纜線芯和負載電流選擇合適的電纜截面。

　　3、根據(jù)系統(tǒng)短路電流計算結果，片斷電纜的短路容量是否滿足要求。

　　4、根據(jù)環(huán)境溫度對電纜的額定載流量進行修正，然后再判斷電纜的允許電流是否大于負載電流。

　　5、根據(jù)成束敷設修正系數(shù)，對電纜的額定載流量進行修正，然后，再判斷電纜的允許電流是否大于負載電流。

　　6、校核線路電壓降，判斷線路電壓降是否小于規(guī)定值。

　　7、根據(jù)保護裝置的整定值，判斷電纜與保護裝置是否協(xié)調(diào)；如果不協(xié)調(diào)，判斷是否可以改變合適的保護裝置或整定值，否則應重新選擇合適的電纜載面。

橡皮絕緣礦用電纜基本知識

一、類別使用兩個導體,三層,四層絕緣材料保護,五個,六個,功能代碼,外鞘,七,是派生的

安裝線**部分,A,B,F的布線平面螺紋,問汽車螺紋,Y為移動橡套電纜、礦用電纜、C U作為船舶電纜,控制電纜,W K,探測電纜,X為橡膠電力電纜等。

**部分,對銅導線應省略、鋁導體為L說。

第三部分、橡膠絕緣材料在X。

第四部分,V對聚(PVC)塑料護套,Y是耐油橡膠護套,護套、高清H為耐寒橡膠護套,高頻的耐火橡膠護套,問作為鉛護套。

第五部分,R與軟結構,屏蔽、C P重,Z為媒介,Q為光。

第六部分,用阿拉伯數(shù)字表示,1、2為鋼帶麻裝甲,3為細鋼絲鎧裝,4的雙層鋼絲鎧裝,5為粗鋼絲鎧裝,31日鍍鋅鋼絲編織,32鍍錫銅線編織,鋼帶鎧裝在29個是。

第七部分,可以使用漢語拼音字母或數(shù)字,如W7BP - 6、6說電纜張力的6噸YC - T,T表示與熱帶。