為安全起見(jiàn)，LNG加氣站均使用液氮進(jìn)行預(yù)冷。在預(yù)冷調(diào)試結(jié)束后，仍有大量的液氮和氮?dú)獯嬖谟趦?chǔ)罐和管路中。LNG加氣站投產(chǎn)前，需用天然qi對(duì)儲(chǔ)罐和管路中的氮?dú)膺M(jìn)行置換，達(dá)到LNG加氣站使用要求，避免大量氮組分充入車(chē)載瓶。在進(jìn)行天然qi置換氮?dú)鈺r(shí)，需提前兩天將儲(chǔ)罐內(nèi)液氮排出。因槽車(chē)液位較高，氣相較少。在進(jìn)行置換時(shí)可打開(kāi)增壓氣化器補(bǔ)充氣體。

1.氮?dú)庵脫Q天然qi時(shí)（動(dòng)火前）：管道內(nèi)混合氣體中jia烷體積百分比小于1.25%（即氮?dú)夂看笥?8.75%），且連續(xù)三次（每次間隔5分鐘）jia烷含量均小于1.25%。

2.氮?dú)庵脫Q空氣時(shí)（整改后）：管道內(nèi)混合氣體中氧氣體積百分比小于2%（即氮?dú)夂看笥?8%），且連續(xù)三次（每次間隔5分鐘）氧含量均小于2%。

3.天然qi置換氮?dú)鈺r(shí)（投運(yùn)前）：在末站放空口取樣，jia烷含量與首站進(jìn)口處含量一致，且連續(xù)三次（每次間隔5分鐘）都一致時(shí)為合格。

氮?dú)庵脫Q速度是管道置換投產(chǎn)過(guò)程需要考慮的一個(gè)重要參數(shù),置換速度的大小決定著氮?dú)庵脫Q時(shí)的流動(dòng)狀態(tài)。采用氮?dú)庵脫Q空氣時(shí),由于兩者的密度不同,處于層流狀態(tài)的氮?dú)鈺?huì)以一個(gè)楔形的方式插入到前端的空氣當(dāng)中,隨著置換過(guò)程的進(jìn)行,楔形的長(zhǎng)度會(huì)逐漸增加,且兩者壓差越大,混氣量越大。研究表明采用氮?dú)獠桓綦x置換方法時(shí),為了減小氮?dú)馀c空氣的混氣量,應(yīng)盡可能使氣體處于紊流不分層的流動(dòng)狀態(tài),因此這也是確定注氮速度考慮時(shí)的一個(gè)主要的因素。