液氮泵車排出管線與壓裂管匯交接處，應裝可靠的單流閥。作業(yè)中，液氮泵液力端以外管處于高壓狀態(tài)，操作人員不應無故進入，凡有刺漏處，必須停泵卸壓后再整改。機器運行時，注意手、頭發(fā)、衣服、抹布、工具等都要遠離機器運行部件，操作者應穿戴工服、護目鏡、手套進行工作。

液氮為深冷液體（沸點為-196℃），儲運、施工過程中必須注意安全防護，避免接觸，如果皮膚露在外面不慎濺沾液氮，應迅速處理。氮氣沒有毒性，但也能引起窒息，因此液氮泵車的停放及工作場所必須通風良好。

液氮泵車是行業(yè)應用的一種特殊設備，具備效率較高、省時、安全性、便捷等特性。液氮泵車的功效主要是單獨開展液態(tài)氮貯運、泵注及變換，在底壓情況下短期內(nèi)存儲和運送液態(tài)氮，并將底壓液態(tài)氮變換為髙壓N2輸出。液氮泵車做為一種獨特的車裝液態(tài)氮泵注設備，能將底壓液態(tài)氮變換為一定溫度、一定工作壓力和一定排氣量的髙壓N2，達到石油化工采掘施工技術的必須。液氮泵車廣泛運用于燃氣采掘工作中與N2有關的各種各樣獨特加工工藝工作，這種獨特的加工工藝工作包含：N2壓裂（硝化反應壓裂、泡沫塑料壓裂和混和泡沫塑料壓裂）、N2堿化、泡沫塑料堿化、管道運輸（清洗、清理、檢測）、N2與連續(xù)油管工作運用（氣舉、堿化、清蠟、穩(wěn)定性測試等），N2驅替（擠注、循環(huán)系統(tǒng)），N2出液等。

液氮泵車關鍵有直燃式液氮泵車和非直燃式液氮泵車2種。非直燃式液氮泵車又被稱為直膨式式液氮泵車，其完成方法關鍵有2種:一種是運用汽車發(fā)動機的冷凍液發(fā)熱量、液壓傳動系統(tǒng)發(fā)熱量和汽車發(fā)動機廢氣的發(fā)熱量來揮發(fā)液態(tài)氮;另一種是由型水制動系統(tǒng)和汽車發(fā)動機廢氣出示發(fā)熱量來揮發(fā)液態(tài)氮現(xiàn)階段，世界各國液氮泵車主要是直燃型的，伴隨著壓裂加工工藝和技術性的不斷發(fā)展，安全施工和燃氣層維護的有關規(guī)定愈來愈嚴苛，液態(tài)氮工作工程施工將在油氣田運用中愈來愈廣泛，對液氮泵車的安全系數(shù)規(guī)定會愈來愈高。針對可燃性氣體成分較高的油氣井，用火加溫易發(fā)生事故，存有安全風險。因而，在可燃性氣體成分較高的油氣井應用液氮設備工作，必須撤銷用火加溫的方法，以融入油氣井的防爆型規(guī)定。

氮氣泵車試機過程：加液壓油，加46抗磨液壓油即可。油位一定要加到液位計量程2/3的位置，加油之前嚴禁試機；清理加油時滴在設備上的液壓油，防止設備上沾滿灰塵；接線，一定要三相四線的電纜線，三根火線一根零線；將近期壓力表的綠針調(diào)至0以下；看電機轉向，摁下啟動鍵后立即摁停止鍵，觀察一下的電機的轉向，一定要和電機的轉向標識一致，否則會造成設備損壞，如果不一致把三根火線中的任意兩根調(diào)換一下位置即可。