混凝土螺旋輸送機(jī)批發(fā)的工作原理

        混凝土螺旋輸送機(jī)批發(fā)在輸送物料的工作原理基本上分為三類：一推擠法、二是離心誘導(dǎo)法、三是重力滑下法；

(1)推擠法。

       此類方法一般是利用螺旋葉片來(lái)進(jìn)行輸送物料常用于倉(cāng)底的卸料輸送，物料經(jīng)常充滿螺旋，顆粒物料受到的靜壓較大，每粒物料本身的重力遠(yuǎn)小于其他作用力（螺旋推力、摩擦力、靜壓力）。此種螺旋的阻力是很大的，它要克服較大壓力下形成的摩擦力。工作時(shí)物料好象是螺母，螺旋起螺釘似的作用，只要螺母不轉(zhuǎn)動(dòng)（或轉(zhuǎn)動(dòng)較慢），利用螺釘?shù)男D(zhuǎn)，就可以使螺母沿軸向移動(dòng)，倉(cāng)底卸料螺旋常采用變節(jié)距螺旋，在出口端的節(jié)距較大。

(2)離心誘導(dǎo)法。

       用于垂直的傾斜度較陡的螺旋輸送機(jī)，或任何轉(zhuǎn)速較高的螺旋輸送機(jī)，其工作特點(diǎn)是物料充填量介于兩種之間，在螺旋的高轉(zhuǎn)速下，松散的物料受到離心力的作用遠(yuǎn)比重力等其他外力的影響大。

(3)重力滑下法。

       螺旋的轉(zhuǎn)速較低，在螺旋面上的物料受到重力的影響遠(yuǎn)比離心力的影響大，由于螺旋的轉(zhuǎn)動(dòng)物料不斷沿螺旋面向下滑，于是產(chǎn)生軸向的位移，CX螺旋機(jī)基本上屬于此種原理。此種原理的螺旋機(jī)的填充系數(shù)值一般都小于0.5。因?yàn)槌涮钸^(guò)多，物料不是沿螺旋面滑下，而是被螺旋的攪動(dòng)使它翻越螺旋軸落下，并不能獲得大的軸向速度。既然慢速螺旋的物料受重力的影響較大，顯然它不能用于垂直螺旋或傾斜角較大的向上輸送情況。

       滑下法原理，雖然廿值小，輸送能力低，但物料處于輕松散的自由滾落的狀態(tài)，較少受到擠壓，適用于易結(jié)塊、磨琢性大的物料。當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)螺旋時(shí)，不但能保持較快的滑下速度，并且對(duì)傾斜輸送有一定的適應(yīng)能力（傾角一般在20°以內(nèi)）。  

帶式輸送機(jī)輸送帶磨損現(xiàn)象的處理辦法

帶式輸送機(jī)在物料運(yùn)輸中起著非常重要的作用?；谶@一重要作用，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，我們需要時(shí)刻關(guān)注帶式輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。帶式輸送機(jī)脆弱的部分是設(shè)備上的傳送帶。應(yīng)該注意的是，帶式輸送機(jī)中輸送帶的價(jià)格非常昂貴，質(zhì)量好的輸送帶的價(jià)格更高。因此，對(duì)于帶式輸送機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用，應(yīng)注意輸送帶的磨損。zui能有效防止或降低輸送帶的磨損程度。今天的版本將會(huì)給你一個(gè)系統(tǒng)的分析，各種類型的傳送帶和磨損的原因。

在礦山領(lǐng)域，帶式輸送機(jī)的主要用途是運(yùn)輸材料和物品。有兩個(gè)主要的運(yùn)輸項(xiàng)目。易一號(hào)是破碎而分散的材料；第二是成品。

帶式輸送機(jī)被廣泛使用的原因有三個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)。易的個(gè)優(yōu)點(diǎn)是帶式輸送機(jī)運(yùn)輸距離遠(yuǎn)。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是帶式輸送機(jī)的物料運(yùn)輸量大；第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是帶式輸送機(jī)可以有效地運(yùn)輸物料。

我國(guó)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用相對(duì)較晚。帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)始于上世紀(jì)80年代。目前，我國(guó)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)非常先進(jìn)，在世界上處于地位。我國(guó)帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸速度可達(dá)5.9m/s，大多為1.5m/s至4.1 m/s。由于長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的特殊性，輸送機(jī)的成本不斷增加，而增加的部分成本是輸送帶。因此，為了降低帶式輸送機(jī)的成本，我們需要在皮帶上找到一種方法。

WLS無(wú)軸螺旋輸送機(jī)

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

U形截面:整體結(jié)構(gòu)尺寸與LS系列螺旋輸送機(jī)基本相同。

無(wú)軸螺旋:螺旋體是沒(méi)有螺旋軸的粗帶狀螺旋，其頭部與驅(qū)動(dòng)軸相連。結(jié)構(gòu)分為單葉片和雙葉片，材料分為碳鋼和不銹鋼，根據(jù)螺距比分為1:1和233363。

滑動(dòng)襯板:無(wú)軸螺旋體中部和尾部的工作支架，由高強(qiáng)度工程塑料、不銹鋼等高耐磨材料制成。

WLSY無(wú)軸螺旋輸送機(jī)

工作部件:與WLS型工作部件基本相同。吸收采用LSY系列螺旋輸送機(jī)，優(yōu)于秀成熟技術(shù)，具有WLS式螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

圓管外殼:良好的密封性能，達(dá)到氣密性(0.02mpa)，能在正壓和負(fù)壓條件下工作。

適用范圍

普通機(jī)型:在輸送纏繞材料(如生活垃圾)和纖維材料(如木屑、木屑)方面有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

耐熱機(jī)型:無(wú)尾段支撐時(shí)輸送高溫物料。例如，高爐高溫回收粉塵和高溫灰(渣)運(yùn)輸。

普通機(jī)型:輸送粘性強(qiáng)的糊狀物料。如污水中的污泥和含水量高的淤泥。

防火型:易跑易包材料運(yùn)輸。例如，燃料室中燃料(粉煤)的供給。

LS型螺旋輸送機(jī)主要用于輸送和混合原料，一般采用單頭普通螺旋輸送機(jī)，螺旋葉片實(shí)心，無(wú)懸掛軸承，等螺距。它由一個(gè)裝有螺旋葉片的轉(zhuǎn)軸和一個(gè)槽組成。轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸承安裝在槽兩端的軸承座上，轉(zhuǎn)軸一端的軸頭與驅(qū)動(dòng)裝置連接。槽的頂面和槽的底部設(shè)有入口和出口。工作原理是物料從進(jìn)料口加入。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，材料受到螺旋葉片法向推力的作用。推力的徑向分量和葉片對(duì)材料的摩擦力可以使材料繞軸旋轉(zhuǎn)。然而，由于材料本身的重力和材料箱中材料的摩擦力，材料不會(huì)與螺旋葉片一起旋轉(zhuǎn)，而是在葉片法向推力的軸向分量下沿著材料箱的軸向移動(dòng)。

在輸送物料的過(guò)程中，由于旋轉(zhuǎn)螺桿的影響，ls型螺旋輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)不是簡(jiǎn)單的沿軸線的直線運(yùn)動(dòng)，而是復(fù)合運(yùn)動(dòng)中沿螺桿軸線的空間運(yùn)動(dòng)。讓螺桿輸送的螺桿為標(biāo)準(zhǔn)單頭螺桿，螺距和直徑相等，螺旋表面升角為α。當(dāng)螺旋表面的上升角α處于展開(kāi)狀態(tài)時(shí)，螺旋線由傾斜的直線表示。下面的運(yùn)動(dòng)分析是以離螺旋軸R有一定距離的材料顆粒M為研究對(duì)象進(jìn)行的。料槽中物料的填充系數(shù)對(duì)物料的輸送和能耗有很大影響。當(dāng)填充系數(shù)較小時(shí)，材料堆積高度較低，大部分材料靠近螺旋線外側(cè)，因此軸向速度較高，圓周速度較低。材料在輸送方向上的運(yùn)動(dòng)比在圓周方向上的運(yùn)動(dòng)顯著得多。運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)面幾乎平行于輸送方向。此時(shí)，垂直于輸送方向的附加材料流被削弱，并且能量消耗被降低。相反，當(dāng)填充系數(shù)較高時(shí)，材料運(yùn)動(dòng)的滑動(dòng)面很陡，其沿圓周方向的運(yùn)動(dòng)將比沿輸送方向的運(yùn)動(dòng)更強(qiáng)，這將導(dǎo)致輸送速度的降低和額外能量的消耗。因此，采用較小的填充系數(shù)值是有利的，通常為φ50%。此外，傾斜角的大小也對(duì)填充系數(shù)有一定的影響。