經(jīng)吸附凈化并脫附后轉(zhuǎn)換成小風(fēng)量、高濃度的有機(jī)廢氣，對其進(jìn)行熱氧化處理，并將有機(jī)物燃燒釋放的熱量有效利用。二、催化燃燒設(shè)備一體機(jī)工作原理有機(jī)廢氣先通過干式過濾，將廢氣中顆粒狀污染物截留去除，然后進(jìn)入吸附床進(jìn)行吸附，利用具有大比表面積的蜂窩狀活性炭將有ji溶劑吸附在活性炭表面，經(jīng)處理后的潔凈氣體經(jīng)過風(fēng)機(jī)、煙囪高空排放。催化燃燒一體機(jī)的優(yōu)勢和劣勢活性炭經(jīng)過吸附運(yùn)行一段時(shí)間后達(dá)到飽和，啟動系統(tǒng)的脫附-催化燃燒過程，通過熱氣流將原來已經(jīng)吸附在活性炭表面的有ji溶劑脫附出來，并經(jīng)過催化燃燒反應(yīng)轉(zhuǎn)化生成CO2和水蒸氣等無害物質(zhì)，并放出熱量，反應(yīng)產(chǎn)生的熱量經(jīng)過熱交換部分回用到脫附加熱氣流中

同樣以RTO處理20℃的甲ben廢氣為例，由于RTO的燃燒爐內(nèi)要有一個(gè)長明火點(diǎn)燃廢氣，而1.672×106kJ的燃燒器長明火消耗約5m3/h的天然qi提供部分熱源，因此系統(tǒng)維持熱量平衡的廢氣進(jìn)口濃度zui低可以到1700～2000mg/m3。如果RTO裝置設(shè)計(jì)從燃燒室引出部分高溫氣體另行降溫后回到燃燒室以避免燃燒溫度＞1000℃的工藝，則可以提高RTO處理廢氣的zui高濃度到25%LEL。2.3廢氣流量一般單套RTO處理廢氣流量為8000～50000m3/h，處理廢氣流量＜5000m3/h時(shí)的RTO裝置投資費(fèi)比不合算，而處理廢氣流量＞50000m3/h則很容易出現(xiàn)偏流、局部過熱等現(xiàn)象影響廢氣分解效率。

   廢機(jī)油處理設(shè)備是一種環(huán)保的設(shè)備，通過進(jìn)行一定的處理工藝對廢棄機(jī)油進(jìn)行加工，生產(chǎn)出有利用價(jià)值的油品，廢機(jī)油處理設(shè)備并且在它的處理過程中，會經(jīng)過幾個(gè)重要程序，其中的蒸餾是一個(gè)氣液相轉(zhuǎn)換的物理過程，下面我們具體看一下它的控制機(jī)理：

       加熱爐支路出口溫度的均衡控制常壓爐進(jìn)料一般分為幾個(gè)支路。常規(guī)的控溫度方法是在各支路上都安裝自動流量變送器和控制閥。而爐出口匯合后的溫度來調(diào)節(jié)爐用燃料量。保持通過爐子的總流量一定，而允許支路流量有變化。支路的出口溫度自動和路總出口溫度比較，通過分式計(jì)算自動調(diào)節(jié)各支路的進(jìn)料流量。維持各支路的溫度均衡。