RTO的燃燒方式與TO相同，只是將換熱器改為蓄熱陶瓷，高溫燃燒氣與新進廢氣交替進入蓄熱陶瓷直接換熱，熱量利用率可提高到90%以上，理念先進，運行成本較低，是目前國家主推的廢氣治理工藝。3）CO是采用貴重金屬催化劑降低廢氣中有機物與O2的反應(yīng)活化能，使得有機物可以在250～350℃較低的溫度就能充分氧化生成CO2和H2O，屬無焰燃燒，高溫氧化氣通過換熱器與新進廢氣間接換熱后排掉，熱量利用率一般≤75%，常用于處理吸附劑再生脫附出來的高濃廢氣。4）RCO燃燒方式與CO相同，換熱方式與RTO相同，由于投資堪比RTO，能處理的廢氣種類受催化劑影響又比RTO少，所以很少企業(yè)采用RCO工藝。

若廢氣濃度進一步升高到25%LEL，廢氣氧化后溫度可達587℃，此時催化劑易流失且設(shè)備材質(zhì)要求耐熱鋼，因此除非在催化劑層間安裝換熱管系統(tǒng)及時移走熱量，否則CO處理甲ben廢氣zui佳濃度為3130～9390mg/m3。廢氣如果進口濃度過高，可進風稀析，稀析閥與氧化氣溫度連鎖；廢氣進口濃度如果為2130～3130mg/m3，可用電或燃氣提升廢氣進催化劑層的溫度達到催化起燃溫度250℃；廢氣進口濃度如果＜2130mg/m3，可吸附濃縮后再用CO處理脫附出的濃縮氣；如果廢氣初始溫度較高，比如很多烘箱廢氣有80℃，此時CO能處理的廢氣濃度可以相應(yīng)降低到1560mg/m3。

設(shè)備多少錢與設(shè)備的出油率是怎么樣的關(guān)系，來咨詢的客戶都會問。一套煉油設(shè)備的具體價格還需要和工程師溝通后進行確認。煉油設(shè)備的出油率還是要看原料是什么，一般來講設(shè)備可以處理原材料主要有廢舊輪胎、廢舊塑料、廢舊橡膠等，不同的原料，出油率也是不同的。

當說及一套煉油設(shè)備多少錢時，想必對煉油項目都有了解， 廢舊輪胎煉油可以得到的輪胎油，炭黑和鋼絲。廢塑料、廢橡膠煉油可以得燃油、炭黑。

在廢輪胎煉油設(shè)備和更新上要留意“三個問題”

　　設(shè)備更新改造是設(shè)備管理中不可短少的重要環(huán)節(jié)。在設(shè)備更新改造中：

　　一是要留意從要害和薄弱環(huán)節(jié)人手力所能及。對設(shè)備更新改造應(yīng)從企業(yè)的實踐出發(fā)進行統(tǒng)籌規(guī)劃、分清輕重緩急，從要害和薄弱環(huán)節(jié)人手才干獲得顯著的成效。

　　二是留意設(shè)備更新與設(shè)備改造相結(jié)合。雖然隨著科技的不斷進步、新出產(chǎn)的設(shè)備同過去的同類設(shè)備相比，在技術(shù)上更加合理，但對現(xiàn)有設(shè)備進行改造具有投資小、時間短、收效快，對出產(chǎn)的針對性和適應(yīng)性強等長處，因此，要把設(shè)備更新與設(shè)備改造結(jié)合起來，才干加速技術(shù)進步的步伐、獲得較好的經(jīng)濟效益。