柴油發(fā)電機隔音、降噪措施：

本工程選用的柴油發(fā)電機組運行時噪聲非常大，需采用降噪措施。運行主要噪聲源按噪聲級大小順序排列為：排氣噪聲、燃燒噪聲和機械噪聲、進氣噪聲。根據(jù)對噪聲源的分析，采取以下降噪措施。

進排風(fēng)噪音降低措施對于降低排氣噪聲采用加裝原廠配套的排氣消聲器的辦法。排氣管消聲器的吊架應(yīng)帶減震裝置，消聲器與膨脹波紋管連接采用法蘭連接。進風(fēng)降噪措施：在保證機組正常運行所需進風(fēng)量和機組本身散熱的條件下，在發(fā)電機房進風(fēng)百葉后安裝消聲裝置。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

燃燒噪音及機械噪音降低措施降低燃燒噪聲和機械噪聲主要通過基礎(chǔ)減震來實現(xiàn)。所選用柴油發(fā)電機本身內(nèi)置減震系統(tǒng)，同時在柴油發(fā)電機底盤與基礎(chǔ)之間應(yīng)有合適的減震器，進一步加強減震效果。同時在噪聲的傳播通道上進行降噪處理，減少聲源對外的輻射。2、檢查柴油發(fā)電機組在常溫下的啟動情況，并檢查進程中曲軸軸承、連桿軸承和活塞之間是否有敲擊聲，必要時進行調(diào)整校準或修復(fù)更換。機房門采用隔音門，送、排風(fēng)口加裝消聲器,

 排煙管降噪措施：將排煙管道上加裝二級排煙消聲器保證消聲量，防止發(fā)電機組運行時發(fā)出的噪聲通過排煙口向外輻射，降低排煙口噪聲。

基礎(chǔ)減震措施：發(fā)動機與機組底座之間設(shè)置減震器，可以確保吸收90%以上的震動，為了進一步降低震動的傳遞，我們在機組底座與機房基礎(chǔ)之間安裝了減震器，可以進一步吸收95%的震動。這樣，機組的振動就只有0.5%能夠傳遞到基礎(chǔ)上，

如何檢驗康明斯柴油發(fā)電機？

檢驗項目和方法

柴油發(fā)電機組系成套產(chǎn)品，其中包括柴油機、發(fā)電機、控制部件、保護裝置等。出口產(chǎn)品的整機檢驗，包括以下內(nèi)容：

(1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗資料審查；

(2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號、主要結(jié)構(gòu)尺寸；

(3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量；

(4)機組性能：主要的有技術(shù)參數(shù)指標，機組運行適應(yīng)性，各種自動保護裝置的可靠性，靈敏性；

(5)合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項目。

開機前的檢查：

1． 檢查機油標尺的油位是否在L和H之間，看看機油品質(zhì)有沒有異常跡象

2． 檢查水箱冷卻水夠不夠，水閥有沒有打開，冷卻水有沒有異常跡象

3． 檢查水泵皮帶，風(fēng)扇皮帶，充電機皮帶的張緊度

4． 檢查風(fēng)扇，水箱冷卻片之間有無雜物，如有要清除

5． 檢查機組上面有無雜物堆放，如有要清除

6． 檢查發(fā)電機組有無漏油，漏水的現(xiàn)象

7． 檢查電池接頭有無松動氧化現(xiàn)象

8． 看看機組運行參數(shù)記錄卡，對比各種濾清器及機油有沒有超期使用

如何檢查柴油發(fā)電機的冷卻、啟動和潤滑系統(tǒng)

檢查柴油發(fā)電機組水冷卻系統(tǒng)的情況，步驟如下：

（1） 檢查柴油發(fā)電機組水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。

（2）檢查柴油發(fā)電機組冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活，傳動帶松緊是否適當。檢查傳動帶松緊，在轉(zhuǎn)動帶中部用手推壓，傳動帶被壓下10~15mm為宜。

（3） 檢查柴油發(fā)電機組接頭水管有無漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。

檢查柴油發(fā)電機組起動系統(tǒng)情況，步驟如下：

a. 應(yīng)先檢查柴油發(fā)電機組起動蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi)，若比重小于1:180表明蓄電池電量不足。

c. 檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象，應(yīng)將其打磨干凈。

d. 檢查柴油發(fā)電機組起動電動機及電磁操縱機構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。

e. 檢查柴油發(fā)電機組電源電線是否正確。

檢查柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的情況，步驟如下：

（1） 檢查機油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理解決。

（2） 檢查柴油發(fā)電機組油底殼的機油量，將曲軸箱旁的量油尺抽出，觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求，否則應(yīng)添加機油，對柴油機，冬季加8號或11號柴油機機油，夏季加14號機油。在檢查柴油發(fā)電機組油面時，如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時，應(yīng)認真分析柴油發(fā)電機組機油增多的原因，通常有三個方面的原因。如果是個別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工一個與該絲孔配套的缸頭螺栓即可。

a. 加機油時，加的過多。

b. 當柴油發(fā)電機組柴油漏入曲軸箱，將機油沖稀。

c. 冷卻水漏入機油中。