其它零部件損壞的急救措施

（1）轉(zhuǎn)向橫拉桿被折斷時，可用木棒貼敷然后用鐵絲扎緊，用此方法兩端拉緊后可控制轉(zhuǎn)向。（2）油箱滲漏可采用環(huán)氧樹脂膠粘補(bǔ)或用肥皂涂抹，對大的傷孔也可以用木塞堵住。（3）如果儀表線或別的地方線路搭鐵放電，一時難以排除，可將這些電路的火線懸空斷電，只給點火系供電。（4）如果點線圈的附加電阻損壞，可將點火線圈的開關(guān)和開關(guān)電源接線短接，保證發(fā)動機(jī)工作。（5）如果發(fā)電機(jī)總成損壞，暫時不能修理時，可將發(fā)電機(jī)接線全部拆下懸空不用，只使蓄電池向點火系供電。（6）如果氣門彈簧嚴(yán)重折斷，可將該缸的氣門挺桿上的調(diào)整螺釘拆下，使氣門保持關(guān)閉來維持發(fā)動機(jī)工作。（7）如果前制動軟管漏氣，嚴(yán)重影響制動系工作時，可將控制閥通向前制動氣室的氣路切斷，以保證制動系的正常工作。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

1．表列拖車、吊車收費標(biāo)準(zhǔn)為中準(zhǔn)價，救援單位可根據(jù)實際救援里程長短、救援工作的難易程度，在表列的拖車、吊車收費標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)車型收費標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上上下浮動20%收取。2.使用吊拖合一車輛對同一輛故障或事故車輛同時實施拖車和吊車救援服務(wù)的，吊車按相應(yīng)車型收費標(biāo)準(zhǔn)的50%計收。3.對同一事故現(xiàn)場，同一輛吊車對兩輛以上事故車輛施救，每輛車按相應(yīng)收費標(biāo)準(zhǔn)的60%收取。4．高速公路出口以外的拖車費用可按當(dāng)?shù)貎r格主管部門規(guī)定的一般公路救援收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可由雙方協(xié)商確定。5．起吊高速公路路基以外的車輛、貨物或動用50噸以吊車的，費用由雙方協(xié)商。6.同時拆換多只輪胎時，第2只起每只收取50元。備注：臨時停放車輛，超過4小時的按晝夜（24小時）停放收費。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

汽車突然出現(xiàn)故障，就例如輪胎突然扁了，無法繼續(xù)行駛之類的，這個時候我們只需要檢查清楚，輪胎是劃破哪里泄氣了，還是就是單純的需要充氣導(dǎo)致的輪胎不能繼續(xù)行駛，這個時候我們依舊不用找拖車公司，還是找保險，如果需要搶修，小問題他們會解決。汽車搭電，也就是汽車在半路行駛的時候突然電量耗盡了，這里我們需要的依舊不是拖車公司，還是保險公司，他們會免費給我們提供搭電服務(wù)，如果是其它地方有什么問題，就例如需要換零件之類的，保險公司依舊可以給我們很大的方便，他們會幫我們買來所需要的零件，同樣的，我們只需要付零件的錢就行。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

燃油用盡

燃油用盡而拋錨的現(xiàn)象在行車途中也時常見到，大部分原因是車主懷著僥幸的心態(tài)在燃油燈亮的情況下繼續(xù)行駛。當(dāng)燃油燈亮?xí)r理論上仍然可以行駛30公里，但由于各種車輛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不同而有所差異，所以車主們在油箱的儲油量在三分之一時就要及時加油了。另外，可以自備一個鐵制食油空罐，可以到其他加油站取油。

剎車失靈

很多車主在車輛長距離下坡時會一直踩著剎車，當(dāng)剎車掌和剎車片(股)長時間摩擦?xí)r會產(chǎn)生高溫，致使剎車失靈。提醒車主在下長坡的時候，應(yīng)該把擋位掛在低速擋位置，讓低速擋來拖慢車輛。

如果感覺剎車失靈，應(yīng)在立即換低速擋的同時，借助手剎把車停下來，讓剎車掌和剎車片(股)自然冷卻后再繼續(xù)行駛。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制