城市軌道交通在綜合交通系統(tǒng)中所發(fā)揮的作用越來(lái)越大，如倫敦、東京等城市的公共交通系統(tǒng)就是圍繞城市軌道交通來(lái)組織的。參照我國(guó)“十五”計(jì)劃與國(guó)家“十一五”規(guī)劃，關(guān)于城市軌道交通的認(rèn)識(shí)增強(qiáng)了。“十一五”規(guī)劃明確提出，“優(yōu)先發(fā)展公共交通，完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和公共交通場(chǎng)站，有條件的大城市和城市群地區(qū)要把軌道交通作為優(yōu)先領(lǐng)域，超前規(guī)劃，適時(shí)建設(shè)”。國(guó)家政策導(dǎo)向使城市軌道交通建設(shè)有較好的發(fā)展前景，并逐步由直轄市、省會(huì)城市的建設(shè)向二線城市轉(zhuǎn)移，國(guó)內(nèi)大中城市發(fā)展城市軌道交通有較好的前景。

我們知道輕軌對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是工業(yè)或者火車上的使用，都是使用一定的鋼軌進(jìn)行導(dǎo)向的，我們來(lái)看下關(guān)于在選購(gòu)的時(shí)候一定要考慮它的壁厚，為什么這么說(shuō)呢，那是因?yàn)槿绻豢紤]壁厚的話，如果遇到大型的吃力的大型設(shè)備會(huì)造成一定的損害，所以我們應(yīng)該引起重視。

一般來(lái)說(shuō)壁厚或者尺寸在生產(chǎn)的時(shí)候都已經(jīng)確定好了，在使用的時(shí)候只需要使用現(xiàn)成的就行了，每一種尺寸都有一定的標(biāo)注，一定要根據(jù)使用的場(chǎng)合來(lái)選擇相應(yīng)的輕軌的壁厚。有需要輕軌的個(gè)人或者單位都可以前來(lái)咨詢我司，將會(huì)為您提供滿意的服務(wù)效果。

輕軌鐵道的興起推動(dòng)了新型輕軌電動(dòng)車輛的研究和制造，德國(guó)的通用電氣、西門子，法國(guó)的通用電氣——阿爾斯通，英國(guó)的ABB等公司都生產(chǎn)了一批先進(jìn)的電動(dòng)或內(nèi)燃輕軌車輛。這些車輛大量采用新技術(shù)和新材料，車底離地面僅300毫米，都采用標(biāo)準(zhǔn)軌距1435毫米，便于和地鐵、干線鐵路接軌聯(lián)運(yùn)。車體一般為25米～30米長(zhǎng)，用750伏～3000伏直流電。司機(jī)操縱半自動(dòng)化。新建的輕軌鐵道都采用當(dāng)代新的通信、信號(hào)和列車控制技術(shù)。列車的間隔在客運(yùn)高峰時(shí)可達(dá)3分。